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優(yōu)步首席執(zhí)行官達(dá)拉·霍斯羅沙希(Dara Khosrowshahi)3月對投資者表示,該公司完全有能力抵御因封鎖和社會距離令而引發(fā)的風(fēng)暴。 上個月,該公司制定了一項新的戰(zhàn)略,通過擴(kuò)大他們能提供的產(chǎn)品的范圍,讓閑置的司機(jī)重新上路。
據(jù)報道,現(xiàn)在該公司正在談判,將帶領(lǐng)$1.7億輪資金進(jìn)入Lime,這是滑板車共享行業(yè)的一個大品牌。 根據(jù)《信息》,這筆交易應(yīng)該將Lime的估值降低到5.1億$,這比它在2018年吹噓的24億$要低得多。 然后,當(dāng)時機(jī)成熟時,優(yōu)步可能會處于最佳位置,以巨大的折扣購買該公司,以支持Jump,這是它兩年前收購的自行車和滑板車業(yè)務(wù)。
這是在Lime的業(yè)務(wù)陷入困境的時候,因為它不得不暫停全球業(yè)務(wù),以幫助城市努力執(zhí)行社會距離措施。 它還被迫裁員13%,這意味著80人實際上失去了工作。
至于優(yōu)步,它并不是坐在一堆現(xiàn)金上。 該公司最近討論了裁員20%的問題,并在7個國家停止了UberEats。 而就在幾個月前,該公司有信心到2020年底實現(xiàn)盈利,但隨著該公司撤回這一指導(dǎo),就像許多國家開始發(fā)布鎖定訂單一樣,這種可能性越來越小。
優(yōu)步的野心是成為“交通亞馬遜”,如果我們要使用首席執(zhí)行官達(dá)拉·霍斯羅沙希的話。 這是否能實現(xiàn),很大程度上取決于一旦解除封鎖,人們的習(xí)慣會如何改變。
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