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6月13日夜間,李想在微博發(fā)文表示華為的超強能力,直接讓理想ONE的銷售崩盤。在2023年第一季度就已經(jīng)虧損了十幾個億,整個團隊都被打壓,還造成了大量在一線奮斗的產(chǎn)品專家迅速離職。對此理想還表示,公司在未來將會全面學習華為的技術(shù),學習最先進的企業(yè),并盡快升級為矩陣型組織。在產(chǎn)品的研發(fā)和銷售服務以及組織財經(jīng)等方面所遇到的諸多問題都需要妥善解決。
理想ONE在停產(chǎn)數(shù)月之前,市場并有傳言聲稱理想汽車即將推出l8系列車型,也是理想ONE系列車型的平替版。2022年8月15日,李想曾在微博回復網(wǎng)友的評論聲稱如果想要等l8車型的話,現(xiàn)階段就不要購買one系列的車型。到了2022年9月份理想則公開承認理想ONE系列車型正式停產(chǎn)一時事。
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