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據(jù)知情人透露,特斯拉上海超級(jí)工廠開始對(duì)電池組裝崗位進(jìn)行裁員,此次的裁員比例預(yù)計(jì)達(dá)到50%左右。專業(yè)人士分析,此次特斯拉超級(jí)工廠裁員或許是由于美國政府對(duì)中國電池作出的限制,禁止特斯拉對(duì)進(jìn)口自中國的電池提供補(bǔ)貼。除此之外,上海工廠電池在美國的訂單量得到砍減,讓工廠電池的組裝產(chǎn)能過剩,所以特斯拉為了控制產(chǎn)能不得不進(jìn)行此次裁員。
目前,特斯拉系列的車輛銷售趨勢(shì)較為良好,但是特斯拉仍舊暫停全球招聘計(jì)劃,預(yù)計(jì)在今年六月份裁員10%左右,雖然目前的裁員行動(dòng)對(duì)整車制造相關(guān)崗位并沒有造成影響。但是業(yè)內(nèi)人士表示,未來不排除會(huì)在其他崗位做出調(diào)整的可能性,特斯拉在中國市場(chǎng)的表現(xiàn)一直非常的出色。特斯拉超級(jí)工廠的建設(shè)和電池生產(chǎn)也是業(yè)內(nèi)的代表,此次特斯拉的裁員雖然只涉及到電池組裝的崗位,但是仍舊引發(fā)人們對(duì)特斯拉在中國發(fā)展的擔(dān)憂。
據(jù)媒體采訪特斯拉內(nèi)部人士表示,特斯拉通常會(huì)給被裁員員工n+3的裁員補(bǔ)償方案,這一方案即是工作年限的月份加上三個(gè)月,不過還有一些消息透露,裁員的補(bǔ)償會(huì)改變成n+2或者是n+1+1的方式,也就是工作年限月份加上一倍月薪再加上一萬元的補(bǔ)償措施。
據(jù)了解,目前特斯拉車型主要搭載的電池是LG和寧德時(shí)代生產(chǎn)的電池,不過,這些電池需要內(nèi)置與電池模塊和電池組中才能安裝到車輛里,整個(gè)過程大部分是在特斯拉電池車間中完成。如果這一次的裁員消息屬實(shí),那么,特斯拉電池訂單減少的現(xiàn)象將會(huì)有很大可能出現(xiàn),作為特斯拉電池的供應(yīng)商,寧德時(shí)代和LG需要及時(shí)做出調(diào)整,如此才能應(yīng)對(duì)特斯拉電池訂單的削減。
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