杭州擬召開價格政策告誡會 責(zé)令平臺取締一口價 優(yōu)惠價

8月9日消息，杭州市統(tǒng)一政務(wù)咨詢投訴舉報平臺一條有關(guān)取消網(wǎng)約車一口價訂單的建議在網(wǎng)上引起人們的關(guān)注。杭州市市場監(jiān)督管理局對此回復(fù)稱，將會聯(lián)合交通局、稅務(wù)局等多個部門，在八月份中旬召開杭州網(wǎng)約車公司價格政策告誡會，這次會議將會責(zé)令網(wǎng)約車公司嚴(yán)格執(zhí)行備案價，堅決取締一口價和優(yōu)惠價這類價格體系。

這一政策的提出，其實是針對網(wǎng)約車一口價訂單所存在的安全隱患和市場問題做出的應(yīng)對，很多司機反映，一口價訂單會導(dǎo)致在接單過程中超速和搶黃燈這種危險行為的出現(xiàn)。從另外一層次方面來看，是增加了交通事故出現(xiàn)的概率。除此之外，一口價模式還降低了很多司機的收入，很多網(wǎng)約車司機都對此深惡痛絕。

目前，全國多地已經(jīng)關(guān)注到網(wǎng)約車一口價的相關(guān)問題，各部門正在積極部署相關(guān)的整治任務(wù)，網(wǎng)約車一口價的模式雖然是降低了乘客的整體出行成本。但是卻讓網(wǎng)約車司機的收入變得更低，這種模式究竟是應(yīng)該禁止還是需要對此進行有效規(guī)范和監(jiān)管呢。如果從司機權(quán)益保護方面來看，一口價對司機的收入和工作安全確實會造成負面的影響。

一口價的服務(wù)模式，往往是會依賴一些先進的算法和大數(shù)據(jù)分析的功能，這種技術(shù)驅(qū)動定價模式會大幅度的提高定價效率，在滿足消費者需求方面是具有著一定的優(yōu)勢，但是很有可能會帶來各種倫理問題，如各平臺之間的不正當(dāng)競爭和侵犯隱私權(quán)等等，網(wǎng)約車行業(yè)涉及到消費者，司機和平臺三方，消費者在乘車期間必定是追求低價和便捷，網(wǎng)約車司機是關(guān)注工作的收入和待遇，平臺想要擁有一個平衡的利潤和市場份額，只有做到三方利益的均衡，才能夠確保網(wǎng)約車行業(yè)能夠正常穩(wěn)定的發(fā)展。