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一項(xiàng)新的分析發(fā)現(xiàn),與相關(guān)的工廠(chǎng)停工已經(jīng)影響到了每一家汽車(chē)制造商,但有些公司比其他公司遭受的痛苦更大。 LMC汽車(chē)公司(LMC Automotive)周四表示,在中國(guó)擁有更多產(chǎn)能的公司,其封鎖時(shí)間相對(duì)較短,重點(diǎn)放在湖北省,好于那些在歐洲、印度和北美進(jìn)行大量投資的公司。 總的來(lái)說(shuō),LMC預(yù)測(cè)全球汽車(chē)產(chǎn)量將下降20%,約為7,100萬(wàn)輛。 LMC分析師Justin Cox說(shuō):“與中國(guó)相比,歐洲的停產(chǎn)
巴黎-PSA集團(tuán)為可能修改其與菲亞特克萊斯勒汽車(chē)的組合條款奠定了基礎(chǔ)。 去年12月,PSA和FCA同意每人向股東支付11億歐元(12億$)的普通股息,作為他們計(jì)劃合并的一部分,以創(chuàng)建世界第四大汽車(chē)制造商。 這項(xiàng)協(xié)議是在(coronavirus)大流行停止汽車(chē)生產(chǎn)并引發(fā)全球需求下滑、幾乎將公司股價(jià)減半之前達(dá)成的。 正如PSA首席財(cái)務(wù)官菲利普·德羅維拉(Philippede Rovira)詳細(xì)描述
在日內(nèi)瓦,DS發(fā)布了E-Tense,這款雙座電動(dòng)車(chē)預(yù)示著該公司即將推出的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。這也是一個(gè)功能原型,DS正在使用它來(lái)幫助開(kāi)發(fā)其生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)。 我上次在日內(nèi)瓦車(chē)展上見(jiàn)到標(biāo)致雪鐵龍(PSA Peugeot Citroen)的成員時(shí),他們說(shuō)該集團(tuán)正在“考慮”重返美國(guó)?,F(xiàn)在,有消息證實(shí)這群人(從這里開(kāi)始)將回到鷹和自由的土地,但不是你想象的那樣。 據(jù)彭博社報(bào)道,標(biāo)致雪鐵龍的計(jì)劃并不包括在美國(guó)
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