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尼桑說(shuō)盡管汽車行業(yè)經(jīng)歷了30年來(lái)最糟糕的兩個(gè)月但它已經(jīng)開(kāi)始看到復(fù)蘇的跡象

尼桑澳大利亞公司的老板相信，一旦產(chǎn)量回升到正常水平，新汽車市場(chǎng)將在危機(jī)后比預(yù)期更快地恢復(fù)。 “2020年的問(wèn)題是一個(gè)非常好的問(wèn)題，”日產(chǎn)澳大利亞老板斯蒂芬·萊斯特告訴CarAdvice?！拔覀兌蓟撕芏鄷r(shí)間來(lái)尋找擁有水晶球的人，希望他能準(zhǔn)確地告訴我們這一點(diǎn)。 “然而，在這種情況下，我們別無(wú)選擇，只能繼續(xù)尋找樂(lè)觀的理由……但我相信，日產(chǎn)澳大利亞站在最可能取得成功的位置上?！?日產(chǎn)巡邏(Nissa

2020-07-07 11:18:19
據(jù)報(bào)道尼桑放棄了在美國(guó)的商用車

尼桑幾年前放棄了Quest小型貨車，看來(lái)該公司的商用車很快也將效仿。沒(méi)有官方消息，但汽車新聞報(bào)道日產(chǎn)將停止生產(chǎn)NV貨車和NV客貨車在其工廠在坎頓，密西西比州。該公司還預(yù)計(jì)將放棄在墨西哥制造的NV200。目前還沒(méi)有關(guān)于貨車何時(shí)會(huì)被淘汰的消息，但一位內(nèi)部人士告訴媒體，“我們將退出”商業(yè)貨車領(lǐng)域，因?yàn)椤拔覀儾幌朐诿绹?guó)發(fā)展更多的貨車業(yè)務(wù)”。另外閱讀:日產(chǎn)NV貨運(yùn)和客運(yùn)貨車將在2020年漲價(jià) 當(dāng)媒

2020-06-10 14:58:38
讓我們來(lái)分析一下尼桑的新車卡車和suv

尼桑早些時(shí)候發(fā)布了一個(gè)簡(jiǎn)短的視頻，介紹了一系列即將上市的車型，包括我們首次看到的2021新款Z跑車。有了這些，現(xiàn)在是時(shí)候試一試，看看我們是否能識(shí)別出日產(chǎn)為我們準(zhǔn)備的其他車型;它們?cè)谝曨l中出現(xiàn)的字母順序當(dāng)然有幫助，但仍有幾個(gè)模型未知。我們開(kāi)始吧，好嗎? 更多閱讀:2021日產(chǎn)Z首次戲弄戲弄，顯示240Z造型影響我們先從即將上市的Ariya電動(dòng)SUV開(kāi)始，它將保留大部分概念車的風(fēng)格，并以高性能

2020-06-08 14:45:39
據(jù)稱尼桑巴塞羅那工廠關(guān)閉將造成高達(dá)17億美元的損失

據(jù)報(bào)道，尼桑估計(jì)關(guān)閉西班牙巴塞羅那工廠的成本接近15億歐元(17億美元)。路透社(Reuters)援引工會(huì)消息人士的話說(shuō)，關(guān)閉巴塞羅那工廠的成本目前在西班牙處于爭(zhēng)論之中，政府稱讓日產(chǎn)的工廠繼續(xù)運(yùn)營(yíng)更便宜。作為日產(chǎn)公司轉(zhuǎn)型計(jì)劃的一部分，上周宣布關(guān)閉工廠，而西班牙政府表示，他們將試圖說(shuō)服日本汽車制造商繼續(xù)運(yùn)營(yíng)工廠。總部位于巴塞羅那的《先鋒報(bào)》報(bào)道稱，日產(chǎn)已經(jīng)告訴工人，關(guān)閉當(dāng)?shù)厝夜S的成本可

2020-06-05 15:14:50
將一個(gè)1000馬力的GTR引擎扔進(jìn)一輛尼桑的皮卡車只會(huì)帶來(lái)好的結(jié)果

發(fā)動(dòng)機(jī)更換已經(jīng)變得如此普遍，以至于如今最復(fù)雜的工作也顯得平淡無(wú)奇。呼吸字母“L”和“S”的背對(duì)背，你會(huì)遇到類似“很酷的故事，兄弟。”不過(guò)，當(dāng)你轉(zhuǎn)換一輛車的整個(gè)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，情況就不一樣了——尤其是如果動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)是日產(chǎn)GT-R的1,000馬力系統(tǒng)。這就是Steve“Baggsy”Biagioni現(xiàn)在正在用尼桑納瓦拉皮卡開(kāi)發(fā)的東西，結(jié)果將是一款速度極快、性能極好的超級(jí)卡車。那么，一個(gè)人怎么會(huì)

2020-06-02 14:44:34
尼桑推動(dòng)英國(guó)政府的電動(dòng)汽車專用路標(biāo)

日產(chǎn)與綠色汽車充電器網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商Ecotricity合作，向英國(guó)政府索要官方電動(dòng)汽車充電路標(biāo)。這兩家公司發(fā)起了這項(xiàng)活動(dòng)，目的是加速電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，要求英國(guó)政府引入官方道路標(biāo)識(shí)，以便在英國(guó)道路上指定不同類型的電動(dòng)汽車充電站。英國(guó)目前有9000多個(gè)電動(dòng)汽車充電站，它們遍布整個(gè)公路網(wǎng)，沒(méi)有正式的道路標(biāo)志。這項(xiàng)活動(dòng)要求特定的電動(dòng)汽車標(biāo)志，為電動(dòng)汽車用戶提供的每一種不同類型的充電器提供新的通用標(biāo)

2020-05-22 14:54:31
2020年尼桑前沿第一駕駛瞥見(jiàn)未來(lái)它是最好的

2020年的尼桑前線標(biāo)志著一個(gè)特別漫長(zhǎng)的皮卡一代的最后一個(gè)，可以追溯到2005年的模型年。明年，我們將得到一個(gè)完全重新設(shè)計(jì)的模型，但在這之前，日產(chǎn)將給老卡車最后一次“歡呼”，以新的V6發(fā)動(dòng)機(jī)和九速自動(dòng)變速箱的形式，這是今年唯一的選擇。新的組合是一個(gè)非常好的跡象。僅僅從紙面上看，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器就足以說(shuō)明問(wèn)題。3 8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生310馬力，比老款4 0升發(fā)動(dòng)機(jī)多出49馬力，比停產(chǎn)的四缸引擎多

2020-05-21 15:06:05
尼桑警告稱大流行過(guò)后將出現(xiàn)凈損失

東京-日產(chǎn)公司(Tokyo)在大流行病爆發(fā)前已經(jīng)因利潤(rùn)和銷售暴跌而陷入困境，警告稱，全球疫情可能導(dǎo)致近10億$凈損失。日產(chǎn)將陷入350億日元至450億日元（$3 246億至4 174億日?qǐng)A)的經(jīng)營(yíng)虧損，而日本的排名則更糟糕的是，凈虧損在850億日元至950億日元($7 884億至8 81億日?qǐng)A）之間。汽車制造商在周二發(fā)布的一份聲明中說(shuō)。日產(chǎn)的最新利潤(rùn)警告標(biāo)志著它在截至3月

2020-04-29 09:04:58
尼桑不可能為此花一個(gè)更糟糕的時(shí)間

早上好，歡迎回到快車道，車道的上午總結(jié)什么是最重要的交通世界。我希望你有一個(gè)相對(duì)休息的周末，考慮到最近的一切。我們都在一起。尼桑的情況很糟糕。他們已經(jīng)壞了很久了。選擇一個(gè)問(wèn)題，而這家汽車制造商就有了它：陣容老化，許多市場(chǎng)的品牌陣容不明確，與雷諾的伙伴關(guān)系陷入困境，利潤(rùn)下降，中國(guó)需求下降，高管級(jí)別的改組緊隨著汽車歷史上最大和最奇怪的丑聞之一。提供動(dòng)力在你到達(dá)我們現(xiàn)在的位置之前，這就

2020-04-13 09:02:58

尼桑說(shuō)盡管汽車行業(yè)經(jīng)歷了30年來(lái)最糟糕的兩個(gè)月但它已經(jīng)開(kāi)始看到復(fù)蘇的跡象

據(jù)報(bào)道尼桑放棄了在美國(guó)的商用車

讓我們來(lái)分析一下尼桑的新車卡車和suv

據(jù)稱尼桑巴塞羅那工廠關(guān)閉將造成高達(dá)17億美元的損失

將一個(gè)1000馬力的GTR引擎扔進(jìn)一輛尼桑的皮卡車只會(huì)帶來(lái)好的結(jié)果

尼桑推動(dòng)英國(guó)政府的電動(dòng)汽車專用路標(biāo)

2020年尼桑前沿第一駕駛瞥見(jiàn)未來(lái)它是最好的

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尼桑不可能為此花一個(gè)更糟糕的時(shí)間

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