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如人們所料,汽車制造商通常會在推出新車型時提高車價。當新舊車型之間有一些顯著變化時,尤其如此,如我們在這里使用的雪佛蘭Suburban,Ac
汽車制造商通常會在日歷年快要結(jié)束時提供大量激勵措施,以清理掉多余的庫存。在2018年底,我們在Ram Classic,Chevy Equinox,Impala,Si
通用汽車正準備在其印第安納州科科莫工廠開始生產(chǎn)救生呼吸機,以幫助美國應(yīng)對新型冠狀病毒,該公司正在進行大規(guī)模培訓(xùn)計劃。通用汽車上周四
本月初,菲亞特克萊斯勒汽車公司和法國汽車制造商PSA宣布,經(jīng)批準合并后,新公司將更名為Stellantis。這個名字的意思是用拉丁語照亮星星,
從德國到瑞士的汽車在德國萊茵河畔Weil am Rhein的檢查站排隊 歐盟環(huán)境署上周五發(fā)布的臨時數(shù)據(jù)顯示,2019年歐洲新車的二氧化碳排放量連續(xù)第三年上升,汽車制造商進一步落后于歐盟即將實現(xiàn)的氣候目標。 歐盟委員會(European Commission)表示,汽車制造商必須大幅減少排放,否則可能無法實現(xiàn)歐盟今年實施的更嚴格目標。 “制造商必須提高車隊的燃油效率,加快零排放和低排放汽車的部署
軟件開發(fā)人員正在悄悄地建立一種新型的應(yīng)用程序商店。它不會傳到您的智能手機上;谷歌和蘋果幾年前在您的錢包或口袋里贏得了勝利。也不要在
倫敦——一家領(lǐng)先的可持續(xù)金融智庫周三表示,全球14家最大的汽車制造商將無法實現(xiàn)全球商定的氣候目標,并敦促投資者采取更多行動,迫使董事會改變生產(chǎn)計劃。 該報告由2°投資倡議和氣候變化機構(gòu)投資者小組發(fā)布,研究了兩家公司對電動汽車、混合動力和內(nèi)燃機(ICE)汽車的計劃,并模擬了國際能源署(International Energy Agency)提供的汽車排放和氣候情景。 這些公司目前的計劃都不完全符
在關(guān)閉后,各地的企業(yè)都渴望重新開業(yè),但由于需要緩解疾病的進一步蔓延,這種愿望有所減弱。在閑置了4月的大部分時間后,一些汽車制造商正準備重啟生產(chǎn)——速度通常比以前慢一些——而另一些制造商則宣布進一步推遲。這是最新的: ?大眾(Volkswagen)的查塔努加(Chattanooga)組裝廠原計劃于5月3日重新投產(chǎn),但現(xiàn)在延長了停產(chǎn)時間,沒有給出新的日期。查塔努加自3月21日以來一直處于閑置狀態(tài)。自4
大流行病使世界陷于停頓。 印度是受影響的國家之一,該國目前處于全面封鎖狀態(tài),直至4月14日。 超過12,000家經(jīng)銷商仍然關(guān)閉,雇員被要求在家工作,直到另行通知。 鑒于目前的情況,據(jù)報告,一些汽車制造商提供了一個月至三個月的長期保修和免費服務(wù)。 現(xiàn)代印度公司最近宣布,該公司將為由于健康緊急情況或受影響城市的經(jīng)銷商關(guān)閉而無法提供車輛保修 額外保修 免費服務(wù)的客戶提供為期兩個月的長
改造現(xiàn)有的工廠或建造全新的工廠是昂貴的。 但停產(chǎn)的代價更高。 大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·狄斯(HerbertDiess)最近表示,與爆發(fā)有關(guān)的停產(chǎn)使該公司每周損失約20億€($22億)。 在歐洲和北美,汽車銷售“實際上陷入停滯”,而在中國,汽車行業(yè)緩慢復(fù)蘇(但仍只有過去的一半)。 想象一下臨時中斷的成本,我們可以提醒您,大眾在德國的Zwickau工廠從全ICE到全BEV生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變估計要花費12
盡管我們可能再幾年都看不到這些工作的成果,但越來越多的汽車制造商正在尋求將其最大的車輛電氣化。據(jù)報道,GMC是最新的汽車制造商。GMC正
6月份大型汽車制造商的銷售業(yè)績喜憂參半,市場對輕型卡車和SUV的需求持續(xù)增長,但乘用車銷量下滑。FCAU 0 07%報告了14年來最好的6月份,在
汽車制造商成功游說美國政府推遲執(zhí)行一項規(guī)則,要求混合動力汽車和電動汽車在每小時19英里的速度下行駛時會發(fā)出噪音。最初定于2019年末生效
2017年,美國銷售了近20萬輛電動汽車。這可能看起來很多,但在全年銷售的1700萬輛車中,不到2%。但是,雖然電動車的銷售肯定在增長,但電氣
Pikes Peak Hill Climb是自1916年以來一直在進行的賽車活動。這是一個12 42英里的跑道,爬升了4,720英尺,是汽車制造商測試新車速度和靈
過去幾年,世界各地的汽車制造商都在推廣混合動力和電動傳動系統(tǒng)技術(shù),以展示他們對未來的看法。但最近,他們中的一些人正在回顧過去推廣這
在汽車制造商正式推出之前,可以看到一英里之外的一些更新。在我們看到更新的梅賽德斯 - 奔馳GLC之后,我們知道這些更改應(yīng)用于更熱門的AM
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