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ALG的汽車行業(yè)分析師將Subaru和Lexus列為該公司第21屆ALG年度殘余價值獎的頂級品牌。該小組還確定了預(yù)計將在三年中保留其原始價格最高百分
在斯巴魯BRZ和豐田86分別推出2012年車型年只用以來取得的微小變化。由于計劃進行全面的重新設(shè)計,因此跑車雙門跑車的前景看起來不錯。如果
COVID-19疫情已經(jīng)使數(shù)千名失去工作的斯巴魯客戶受傷,或者準備以舊模式進行交易的斯巴魯客戶可能不得不將其保留的時間超出預(yù)期。您的斯巴魯
斯巴魯(斯巴魯)開始2020年時,他們期望再創(chuàng)紀錄的一年。實際上,這將是該汽車制造商連續(xù)第12年創(chuàng)下銷售記錄。該冠狀病毒疫情已造成任何機會
如果您要購買斯巴魯(Subaru)先前擁有的產(chǎn)品,則應(yīng)避免使用某些車型,否則可能會花費大量金錢進行維修。舊車上最昂貴的維修是發(fā)動機的改造和
7月8日,斯巴魯發(fā)布了WRX S4 STI Sport限量版車型。新車專攻于日本市場,銷量500臺;其基于WRX S4 STI Sport EyeSight開發(fā)而來,并新
我們的2020年斯巴魯Outback 2 4 XT有一個魔術(shù),但不是每個人都會喜歡它。我們駕駛了一年的增壓澳拜克(Outback)和其他幾乎所有新款斯巴魯(Subaru)一樣,都配備了一款無級變速自動變速器,它有一個壞習慣,就是讓人感覺發(fā)動機的一些動力暫時消失了。我認為,問題的核心在于,在日常平靜的駕駛過程中,變速箱有時會調(diào)到最高檔位。CVTs沒有技術(shù)上的轉(zhuǎn)變,但聽我說。 到目前為止,Moto
隨著斯巴魯的銷售額繼續(xù)上升,該公司強調(diào)了質(zhì)量控制的重要性,在一系列召回和消費者報告可靠性評級下降之后。 該公司全球高管Yasuyuki Yoshinaga在接受汽車新聞采訪時表示,斯巴魯正在采取先發(fā)制人的行動,以幫助避免未來的問題。 “我們一直關(guān)注質(zhì)量,但召回數(shù)量確實有所增加。 我們指派了一位負責全球質(zhì)量保證的前FHI官員,負責監(jiān)督和提高斯巴魯在美國市場的質(zhì)量。 斯巴魯自2011年以來在美國沒
2021年的斯巴魯人行橫道看起來可能沒什么不同,但真正重要的是他的皮膚。斯巴魯宣布了一些升級的Crosstrek在周二,其中最重要的是一個更強大的引擎選項。 選擇一款2021年款的Crosstrek Sport或Limited,你會得到一款2 5升的boxer-four,它在Forester中有182馬力和176磅英尺的扭矩,配有無級變速變速箱。(不,這不是你夢想中的那種渦輪增壓的交叉,但是,
在過去的63年里,《汽車》雜志測試了各種形狀和大小的汽車。我們來回顧一下斯巴魯,這家日本汽車制造商以其豐富的拉力賽歷史和對義和團引擎的熱愛而聞名。這里有10個最重要的斯巴魯模型,通過了我們的測試車庫… 在Giugiaro的設(shè)計下,這款四輪驅(qū)動的豪華雙門轎跑車脫離了傳統(tǒng)的傳統(tǒng)和傳統(tǒng)。SVX(在日本被稱為Alcyone SVX)取代了老舊的XT,這是斯巴魯(Subaru)系列中更緊湊的兩門轎跑車。
豐田和斯巴魯正在鞏固和電氣化的道路上。 通過深化與10倍規(guī)模較小的斯巴魯的伙伴關(guān)系,豐田章男在其建立廣泛的日本汽車聯(lián)盟戰(zhàn)略中邁出了另一步。 自2005年收購該公司9 5%的股份(當時是富士重工)以來,豐田一直在與斯巴魯合作開展各種項目。 從那以后,份額增加到16 83%,通過新的協(xié)議,豐田將購買至少3 17%,以獲得至少20%的斯巴魯,這將成為豐田的附屬公司。 斯巴魯將以800億日圓($7 408
更新的2019年斯巴魯B RZ的細節(jié)和圖像擊中了數(shù)據(jù)球,確認負擔得起的日本運動跑車將帶來(非常)微妙的視覺和底盤變化。 根據(jù)翻譯后的日本新聞稿,“部分”改進的2019年斯巴魯B RZ得到了重新校準的阻尼器,旨在改善乘坐和處理,而身體工作的細微變化被認為是平滑離開汽車后部的氣流。 發(fā)動機方面,渦輪增壓的拳擊發(fā)動機每個人一直在祈禱仍然是無處可見。 相反,2019年斯巴魯B RZ將繼續(xù)運行一個正常吸
今天市場上有幾十輛汽車型通用汽車。 如果你想要一個高的乘坐高度,全輪驅(qū)動和充足的貨物空間,沒有短缺的選擇。 盡管斯巴魯后衛(wèi)比SUV更多的是旅行車,但它仍然是崎嶇的外觀和檢查所有正確的盒子,為司機需要一個多功能的車輛。 是嗎? 回答這個問題,一個Onyx版XT模型已經(jīng)加入了路演的長期車隊 加入我們的未來12個月,因為我們把這臺機器進行測試。 由 在2020年,這種斯巴魯有七個等級。 有基本
斯巴魯澳大利亞表示,它將在未來幾周內(nèi)就是否進口新的自由中型汽車作出決定,但最初的預(yù)測充其量似乎是暗淡的。 新一代自由的澳大利亞前景早在2018年就一直籠罩在烏云之下。 上周,斯巴魯澳大利亞公司證實,自由運動密切相關(guān)的外衛(wèi)兄弟將在年底前在澳大利亞上市。 但董事總經(jīng)理科林·克說,關(guān)于自由的決定既復(fù)雜又令人煩惱。 “我們?nèi)栽谇枚ㄓ媱?,”他說。 “我們目前的重點是外背,這是我們在這種模式下前進的最大成
在其最新一代的化身,斯巴魯WRX STi已經(jīng)長大了,雖然你仍然不能把它誤認為任何其他東西。 的品質(zhì)你期望從STi,唯一的問題是,這個游戲已經(jīng)在很多首次推出以來,和你有很多的選擇同樣的錢……CarThrottle出來兜風,贊揚它非常穩(wěn)當?shù)尿?qū)動,大量號召力和(仍然)可辨認的。此外,你不能不喜歡的事實,它的引擎蓋的攝入量是功能,是所有其他標志,作為一個運動的rly -bred機器。 只是引擎聽起來非常沉
我們以前都聽過Viziv的名字。近年來,日本汽車制造商斯巴魯(Subaru)已多次使用它。顯然,該名稱是一個源自創(chuàng)新愿景一詞的創(chuàng)造詞(也是一個詞
豐田和斯巴魯宣布將共同制造電動汽車并開發(fā)自動駕駛。自從2005年達成業(yè)務(wù)合作協(xié)議以來,豐田與斯巴魯之間的合作關(guān)系包括:斯巴魯(Subaru)生
豐田歐洲執(zhí)行副總裁卡爾·施利希特(Karl Schlicht)發(fā)表聲明后,備受贊譽的豐田GT86跑車很可能將獲得第二次生命。施利希特說: GT86處于決
當斯巴魯透露下一代Crosstrek,被稱為歐洲XV,在日內(nèi)瓦車展上,該公司只公布了CVT的包容性。幸運的是,美國Crosstrek的購買者仍然可以選擇
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