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2018年現(xiàn)代伊蘭特GTSport首次駕駛
作為汽車(chē)制造商的兩款緊湊型汽車(chē)中較為緊湊和國(guó)際化的2018年現(xiàn)代伊蘭特GT講多種語(yǔ)言。它穿著簡(jiǎn)潔的歐洲西裝，與眾目the之下的汽車(chē)不同：大
2020-11-01 15:19:39 -
現(xiàn)代伊蘭特因安全氣囊故障召回
由于存在潛在的安全氣囊問(wèn)題，現(xiàn)代澳大利亞公司已召回了2008年至2009年(MY08-MY09)車(chē)型的伊蘭特28例。召回給澳大利亞競(jìng)爭(zhēng)與消費(fèi)者委員會(huì)(AC
2020-09-19 10:22:06 -
回顧2018年現(xiàn)代伊蘭特購(gòu)買(mǎi)指南 關(guān)于一款受歡迎的緊湊型轎車(chē)
國(guó)家公路交通安全管理局給2018現(xiàn)代Elantra提供了四星的整體碰撞測(cè)試評(píng)級(jí) 在每一次碰撞測(cè)試中，最新的Elantra都獲得了四星評(píng)級(jí)，盡管NHTSA的結(jié)果確實(shí)提到，在側(cè)障碰撞測(cè)試中，后方乘客的安全受到了損害。 根據(jù)NHTSA的說(shuō)法，這“模擬了站立車(chē)輛和移動(dòng)障礙物之間的交叉碰撞，時(shí)速為38 5英里。” 在這次測(cè)試中，內(nèi)部門(mén)板侵入乘客車(chē)廂，增加了后乘員可能受傷的風(fēng)險(xiǎn)-盡管四星評(píng)級(jí)仍然存在。
2020-05-11 14:10:16 -
全新現(xiàn)代伊蘭特正式亮相
基于品牌的第三代緊湊型(K3)平臺(tái)，新的Elantra運(yùn)動(dòng)一個(gè)頭轉(zhuǎn)向“4門(mén)跑車(chē)外觀”-這只是第二個(gè)現(xiàn)代模式，以展示品牌的新的連續(xù)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言（后索納塔）。 新模型不僅比其前身更長(zhǎng)、更低、更寬，而且具有更高的結(jié)構(gòu)剛性（用于改進(jìn)細(xì)化）和更低的路肩重量，從而提高了燃料經(jīng)濟(jì)性。 新平臺(tái)的其他好處是更低，更吸引人，駕駛位置，減少重心-這提高了處理穩(wěn)定性-最后，改善了正面碰撞安全，因?yàn)槎噍d路徑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
2020-03-22 09:44:52
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