隨著新車(chē)價(jià)格躍升至最高水平美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量正在下??降

根據(jù)一項(xiàng)新的行業(yè)預(yù)測(cè)，隨著汽車(chē)價(jià)格的攀升，美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量正在下??降，表明低端買(mǎi)家正在擠出新車(chē)市場(chǎng)。

根據(jù)JD Power和LMC Automotive的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)第一季度汽車(chē)銷(xiāo)量將較上年同期下降近2.5%，降至400萬(wàn)輛。

零售銷(xiāo)售(不包括對(duì)租車(chē)公司和其他商業(yè)業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售)預(yù)計(jì)將下降約5%至290萬(wàn)臺(tái)。JD Power數(shù)據(jù)和分析部門(mén)高級(jí)副總裁Thomas King表示，這是六年來(lái)第一季度第一季度零售額預(yù)計(jì)將達(dá)不到300萬(wàn)套。

更有證據(jù)表明，全球第二大汽車(chē)市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量正從金融危機(jī)后幾年的創(chuàng)紀(jì)錄水平下滑。

King補(bǔ)充說(shuō)，雖然銷(xiāo)售量正在減弱，特別是對(duì)于更便宜的汽車(chē)，但客戶仍然要為汽車(chē)支付相當(dāng)高的價(jià)格。價(jià)格低于月度記錄，而成本低于25,000美元的車(chē)輛零售額預(yù)計(jì)在本季度下降12%，是整體下降的兩倍多。

新車(chē)的平均價(jià)格預(yù)計(jì)將達(dá)到33,319美元，是第一季度的最高價(jià)。普通買(mǎi)家每次購(gòu)買(mǎi)的費(fèi)用比2018年第一季度多1000美元。

LMC Automotive全球預(yù)測(cè)總裁杰夫舒斯特表示，數(shù)據(jù)顯示越來(lái)越多的買(mǎi)家被擠出新車(chē)市場(chǎng)，并可能轉(zhuǎn)向二手車(chē)，因?yàn)橹圃焐虝?huì)降低價(jià)格。

“隨著新車(chē)的推出和競(jìng)爭(zhēng)壓力的增加，挑戰(zhàn)將是持續(xù)紀(jì)律，”舒斯特說(shuō)。“美聯(lián)儲(chǔ)決定維持利率將有助于穩(wěn)定購(gòu)買(mǎi)新車(chē)成本上升的利益因素。