鐵礦石價格穩(wěn)定在多年高位附近

鐵礦石價格似乎趨于穩(wěn)定在多年高位附近。

中國鐵礦石和鋼鐵期貨周二出現(xiàn)小幅逆轉(zhuǎn)，放棄早些時候漲幅收盤走低。這一舉措延續(xù)了隔夜交易。

鐵礦石價格穩(wěn)定在多年高位附近。

根據(jù)Metal Bulletin，周二基準(zhǔn)62%罰款的現(xiàn)貨價格上漲1%至每噸89.21美元，創(chuàng)下過去四個交易日的第三次上漲。

自2月11日以來，它的交易價格介于每噸87.22美元至90.58美元之間。

與基準(zhǔn)價一樣，58%的罰款價格也上漲了0.1%，收于每噸69.74美元。

相比之下，65%的罰款價格下跌0.2%至每噸100.60美元。

盡管中國鋼鐵和大宗商品期貨周二出現(xiàn)溫和疲軟，但現(xiàn)貨市場表現(xiàn)參差不齊。

在上海，交投最活躍的螺紋鋼和熱軋卷合約分別收于3,655和3,638元，低于周一晚間收盤3,691和3,671元。

這兩份合同都放棄了會議后期的早期收益。

大連鐵礦石期貨反彈適度逆轉(zhuǎn)，2019年5月合約收盤價格為631元，低于前期收盤635.50元。

煉焦煤和焦炭合約成功逆轉(zhuǎn)了更廣泛的趨勢，與周一晚收盤相比略微走高。

如下圖所示，周二鋼鐵和鐵礦石期貨在隔夜交易中繼續(xù)走軟。

SHFE熱軋卷 ¥3,631，-0.68%

SHFE Rebar ¥3,639，-0.93%

DCE鐵礦石 ¥624.50，-1.19%

DCE焦煤 ¥1,256.50，-0.12%

DCE焦炭 ¥2,083.50,0.68%

盡管巴西海運供應(yīng)的不確定性再次出現(xiàn)，但鐵礦石期貨的疲軟仍然存在。

澳新銀行(ANZ Bank)分析師表示，“巴西政府已經(jīng)禁止新的上游采礦大壩，并下令在2021年之前退役所有這些大壩。”

“這帶來了該國鐵礦石生產(chǎn)恢復(fù)的另一輪不確定性，因為此舉將影響米納斯吉拉斯州的50個上游采礦大壩。”

對于必和必拓?zé)o法提升鐵礦石產(chǎn)量水平以彌補任何潛在的巴西短缺的消息也沒有任何反應(yīng)。

“必和必拓表示，由于1月份Vale的Feijao鐵礦山大壩倒塌造成的供應(yīng)中斷，它沒有任何額外的能力進(jìn)入這個市場”，礦業(yè)和能源商品分析師Vivek Dhar表示。聯(lián)邦銀行。

“我們預(yù)計澳大利亞礦業(yè)公司的供應(yīng)反應(yīng)相對溫和，主要是由于港口和鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的限制。

“來自澳大利亞礦工的任何額外噸數(shù)都不太可能有意改變淡水河谷和巴西監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)擱置的約7,000萬噸海運供應(yīng)。”

中國商品期貨交易將在AEDT中午恢復(fù)。