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發(fā)生了什么
汽車零部件供應(yīng)商Adient (紐約證券交易所股票代碼:ADNT)股價(jià)在周五早上上漲超過13%,此前該座位專家獲得了本月第三次分析師升級(jí),并對(duì)該公司能夠成功再融資其負(fù)擔(dān)沉重的債務(wù)負(fù)擔(dān)表示信心。
所以呢
由于 人們?cè)絹?lái)越關(guān)注汽車市場(chǎng)已經(jīng)達(dá)到頂峰,Adient三月份表現(xiàn)欠佳,股價(jià)下跌了33%。對(duì)于Adient來(lái)說(shuō),放緩將是特別危險(xiǎn)的,因?yàn)樵摴镜目倐鶆?wù)為34.1億美元,利潤(rùn)微薄。
美國(guó)銀行美林(Merrill Lynch)分析師約翰•墨菲(John Murphy)周五進(jìn)入公司辯護(hù),將股票從中性升級(jí)至買入,并將其目標(biāo)股價(jià)從19美元上調(diào)至25美元。墨菲在一份隨附的報(bào)告中表示,他相信Adient將很快能夠?yàn)槠鋫鶆?wù)再融資,緩解任何流動(dòng)性問題,并允許10月加入公司的首席執(zhí)行官道格拉斯德爾格羅索執(zhí)行轉(zhuǎn)型計(jì)劃。
升級(jí)是Adient在四月份的第三次升級(jí)。上周,羅伯特•貝爾德(Robert W. Baird)將股票 從跑輸大盤上調(diào)至中性,而加拿大皇家銀行資本(RBC Capital)將其從表現(xiàn)不佳轉(zhuǎn)為行業(yè)表現(xiàn)。
怎么辦
自 2016年被江森自控分拆 以來(lái),Adient經(jīng)歷了一段艱難的困境,其股價(jià)自分拆以來(lái)下跌超過50%。該公司在全球座椅市場(chǎng)中占有很大的份額,控制著北美和歐洲近40%的市場(chǎng)份額,在中國(guó)的市場(chǎng)份額略高,但座位往往是價(jià)格敏感的部分,難以從中提取利潤(rùn)率。
考慮到這一點(diǎn),DelGrosso需要管理成本并從投資組合中獲取更多價(jià)值。如果汽車銷售放緩,這將是一項(xiàng)艱巨的任務(wù),但如果債務(wù)再融資通過,至少CEO將有足夠的時(shí)間來(lái)實(shí)施他的計(jì)劃。
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