奔馳EQ銀箭是一個(gè)驚人的電動(dòng)汽車的速度

你可能已經(jīng)注意到，今年的圓石灘(Pebble Beach)汽車奢靡節(jié)點(diǎn)燃了奧迪(Audi)和英菲尼迪(Infiniti)等一系列純電動(dòng)超級(jí)概念車的觸控紙。奔馳沒有屈服，向來忙于自己的進(jìn)入。

EQ Silver Arrow柱塞真正的遺產(chǎn)(不是英菲尼迪的愿望，我們是有愿望的)和應(yīng)用一個(gè)電動(dòng)旋轉(zhuǎn)打破紀(jì)錄的奔馳30年代單座。想象一下，如果你情愿，這個(gè)設(shè)計(jì)研究將會(huì)是公式E. Oof的一個(gè)幻想的未來。是的,請(qǐng)。

現(xiàn)在把這個(gè)讓人垂涎欲滴的想法打消吧。對(duì)不起。這僅僅是設(shè)計(jì)部門在暑假期間得到的放松，但它確實(shí)包含了一些設(shè)計(jì)特征，我們將在馬上到來的特斯拉戰(zhàn)斗EQ electric分支中看到，馬上從奔馳母艦上起飛。

例如，藍(lán)色的細(xì)節(jié)，圍繞燈和玫瑰金輪輻。只是別盼望說的車輪是這些26英寸，168道輻條的怪物。驅(qū)動(dòng)它們的是一輛750馬力的動(dòng)力列車，由80kWh電池驅(qū)動(dòng)，續(xù)航里程為248英里，但與奧迪(Audi)的Pebble Beach風(fēng)頭十足的小偷不同的是，EQ Silver Arrow在推進(jìn)細(xì)節(jié)上表現(xiàn)平平。

奔馳并不擔(dān)心報(bào)價(jià)0-62mph的時(shí)間或最高速度的計(jì)算。相反，它忙于解決電動(dòng)賽車發(fā)出的噪音不夠的尷尬問題。

深入研究方向盤上的觸摸屏，首先，在舒適，運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+模式之間選擇-是的，這是一個(gè)750bhp流線型設(shè)置。然后決定一個(gè)聲音輸出從汽車的車載自動(dòng)點(diǎn)唱機(jī)?？晒┻x擇的車型包括劉易斯·漢密爾頓(Lewis Hamilton)目前的F1 W09 EQ +(呃，不用謝)的渦輪增壓V6，以及梅賽德斯- amg的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)刺耳的轟鳴聲。這是更好的。

這種融合了未來科技與老式游戲風(fēng)格的風(fēng)格貫通全碳纖維均衡器銀箭(其光滑的色調(diào)是一層銀色涂料，讓人想起二戰(zhàn)前賽車手拋光的金屬車身)。

以數(shù)字座艙為例。虛擬的賽車線路，甚至是“幽靈”對(duì)手的汽車都被覆蓋在了前aero屏幕上，就像早期通過gt賽車(Gran Turismo)或Forza的瘋狂冒險(xiǎn)一樣。一個(gè)內(nèi)置的虛擬比賽教練繼電器的技巧得分更快的圈速，隨著你的速度。不需要速度提供類似的功能?

如果你對(duì)電子競(jìng)技不感興趣，也許古董更適合你。很好，因?yàn)槊啡滤挂呀?jīng)裝備了EQ Silver Arrow的座艙，就像一個(gè)破紀(jì)錄的地面速度客廳。有馬鞍棕色皮革裝潢，鋁配件和實(shí)心胡桃木裝飾。即使是路易斯也沒有得到核桃。

漢密爾頓的周末之旅也不提供中央供暖系統(tǒng)。然后是重生的銀箭車(Silver Arrow)，這款車的特點(diǎn)是梅賽德斯(Mercedes)擁有專利的風(fēng)巾小配件，它向來在從頭枕通風(fēng)口吹來舒緩溫暖的陣風(fēng)，吹到永克斯(yonks)的那些嚴(yán)寒的SLK和SL司機(jī)的napes上。關(guān)于賽車手的笑話，請(qǐng)?jiān)诿餍牌蠂娚献銐蚨嗟臒峥諝狻?/p>