進口帕杰羅一直是40萬內(nèi)硬派SUV的必選車型之一

進口帕杰羅向來是40萬內(nèi)硬派SUV的必選車型之一，略顯復(fù)古的硬派SUV造型讓很多越野迷對它愛不釋手，除了動力、四驅(qū)能力、中央差速鎖等價值以外，其性價比向來都要比競爭對手更高，因此，帕杰羅在過去幾代車型上也積存了很多的擁躉。

但隨著消費升級和同級車型的不斷更新?lián)Q代，帕杰羅也到了要提升產(chǎn)品競爭力的階段，那么2019款帕杰羅的看點在哪?車轱轆在9月7日就參加了2019款帕杰羅在重慶的區(qū)域公布會，我們一起來看看它的提升又在哪些地方?

價格良心，全系車型售價均在40萬內(nèi)。

2019款帕杰羅的不僅進行了一系列優(yōu)化升級，更得益于關(guān)稅下調(diào)，給予了消費者更加實惠和地道的優(yōu)秀產(chǎn)品。降價后的全系車型指導(dǎo)價(34.98萬元-39.98萬元)相比2018款車型最大下調(diào)幅度達到3萬元，令全系車型售價均低于40萬元，讓更多的消費者可以以更實惠的價格享受到這款全球消費者一致認(rèn)可的經(jīng)典高端SUV，也彰顯了三菱汽車品牌對于中國消費者的關(guān)懷與重視。

針對用戶對智能科技的需求，新車也有大幅度提升。

不可否認(rèn)，如今汽車早已不再是冰冷的工具，即便是越野的工具也應(yīng)該更有科技含量和智能體驗，在整個市場都在年輕化、智能化的階段下2019款帕杰羅也做出了自己的努力。

首先，2019款帕杰羅裝配了更大尺寸的中控顯示屏，同時其還支持手機智能互聯(lián)和語音操縱等功能，進一步滿足當(dāng)下的用車需求，得益于騰訊車聯(lián)AI IN CAR的裝配，它將為車主提供智能出行場景化主動服務(wù)、個性化內(nèi)容分發(fā)與推舉、車主社交服務(wù)、智能語音服務(wù)、可持續(xù)運營的汽車增值服務(wù)。值得一提的是，新車還增加了手機無線充電功能。

其次，在一些舒適性配置方面，2019款帕杰羅還添加了純手工打造的木紋裝飾件以及黑色鋼琴烤漆件，紋理美觀，頑強穩(wěn)定，將帕杰羅的內(nèi)飾提升了一定的檔次，而在19款的改裝升級中，除了對座椅的皮質(zhì)升級，新車也同樣更加注重功能件的開辟以及提升，例如無線充電以及中控置物盒等，提升車身檔次與車內(nèi)生活。

越野公園試駕2019款帕杰羅，感受大排量自吸的魅力。

帕杰羅搭載3.0升V6發(fā)動機，采納SOHC(單頂置凸輪軸)技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、耐用性強，在低轉(zhuǎn)速駕駛情境下保證高扭矩輸出。不論是都市路段中的起步表現(xiàn)，還是山地越野中的脫困能力，這款V6發(fā)動機都能提供可靠、穩(wěn)定的動力。高效的3.0升24氣門V6發(fā)動機，無論何種路況，都能全扭矩穩(wěn)定輸出，令每一次動力噴薄都“力場十足”。

同時，帕杰羅的INVECS-II變速器將使用兩種換擋操縱系統(tǒng)來適應(yīng)駕駛者的駕駛方式。通過最佳換擋操縱系統(tǒng)分析路況和駕駛者的駕駛方式，并將分析結(jié)果與系統(tǒng)自身的換擋類型數(shù)據(jù)庫進行對比，以達到動力、操縱和效率之間的最佳均衡。通過智能換擋操縱系統(tǒng)能記憶駕駛者的加速及制動的頻率，解讀駕駛者的駕駛風(fēng)格，并預(yù)測下一步動作。

寫在最后：

應(yīng)該講，2019款帕杰羅是在繼承了三菱最尖端的造車技術(shù)下，針對市場需求包括性價比在內(nèi)做出了多種努力。隨著2019款帕杰羅的而上市，它將與奕歌、歐藍德、全新勁炫，他們組成了三菱汽車在中國市場最專業(yè)的SUV矩陣，散發(fā)出的三菱品牌百年專業(yè)造車精神，以及“專業(yè)制造愉悅”的品牌理念，成為中國汽車市場最具成長潛力的汽車品牌。