進口帕杰羅一直是40萬內(nèi)硬派SUV的必選車型之一

進口帕杰羅向來是40萬內(nèi)硬派SUV的必選車型之一，略顯復古的硬派SUV造型讓很多越野迷對它愛不釋手，除了動力、四驅(qū)能力、中央差速鎖等價值以外，其性價比向來都要比競爭對手更高，因此，帕杰羅在過去幾代車型上也積存了很多的擁躉。

但隨著消費升級和同級車型的不斷更新?lián)Q代，帕杰羅也到了要提升產(chǎn)品競爭力的階段，那么2019款帕杰羅的看點在哪?車轱轆在9月7日就參加了2019款帕杰羅在重慶的區(qū)域公布會，我們一起來看看它的提升又在哪些地方?

價格良心，全系車型售價均在40萬內(nèi)。

2019款帕杰羅的不僅進行了一系列優(yōu)化升級，更得益于關(guān)稅下調(diào)，給予了消費者更加實惠和地道的優(yōu)秀產(chǎn)品。降價后的全系車型指導價(34.98萬元-39.98萬元)相比2018款車型最大下調(diào)幅度達到3萬元，令全系車型售價均低于40萬元，讓更多的消費者可以以更實惠的價格享受到這款全球消費者一致認可的經(jīng)典高端SUV，也彰顯了三菱汽車品牌對于中國消費者的關(guān)懷與重視。

針對用戶對智能科技的需求，新車也有大幅度提升。

不可否認，如今汽車早已不再是冰冷的工具，即便是越野的工具也應(yīng)該更有科技含量和智能體驗，在整個市場都在年輕化、智能化的階段下2019款帕杰羅也做出了自己的努力。

首先，2019款帕杰羅裝配了更大尺寸的中控顯示屏，同時其還支持手機智能互聯(lián)和語音操縱等功能，進一步滿足當下的用車需求，得益于騰訊車聯(lián)AI IN CAR的裝配，它將為車主提供智能出行場景化主動服務(wù)、個性化內(nèi)容分發(fā)與推舉、車主社交服務(wù)、智能語音服務(wù)、可持續(xù)運營的汽車增值服務(wù)。值得一提的是，新車還增加了手機無線充電功能。

其次，在一些舒適性配置方面，2019款帕杰羅還添加了純手工打造的木紋裝飾件以及黑色鋼琴烤漆件，紋理美觀，頑強穩(wěn)定，將帕杰羅的內(nèi)飾提升了一定的檔次，而在19款的改裝升級中，除了對座椅的皮質(zhì)升級，新車也同樣更加注重功能件的開辟以及提升，例如無線充電以及中控置物盒等，提升車身檔次與車內(nèi)生活。

越野公園試駕2019款帕杰羅，感受大排量自吸的魅力。

帕杰羅搭載3.0升V6發(fā)動機，采納SOHC(單頂置凸輪軸)技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、耐用性強，在低轉(zhuǎn)速駕駛情境下保證高扭矩輸出。不論是都市路段中的起步表現(xiàn)，還是山地越野中的脫困能力，這款V6發(fā)動機都能提供可靠、穩(wěn)定的動力。高效的3.0升24氣門V6發(fā)動機，無論何種路況，都能全扭矩穩(wěn)定輸出，令每一次動力噴薄都“力場十足”。

同時，帕杰羅的INVECS-II變速器將使用兩種換擋操縱系統(tǒng)來適應(yīng)駕駛者的駕駛方式。通過最佳換擋操縱系統(tǒng)分析路況和駕駛者的駕駛方式，并將分析結(jié)果與系統(tǒng)自身的換擋類型數(shù)據(jù)庫進行對比，以達到動力、操縱和效率之間的最佳均衡。通過智能換擋操縱系統(tǒng)能記憶駕駛者的加速及制動的頻率，解讀駕駛者的駕駛風格，并預測下一步動作。

寫在最后：

應(yīng)該講，2019款帕杰羅是在繼承了三菱最尖端的造車技術(shù)下，針對市場需求包括性價比在內(nèi)做出了多種努力。隨著2019款帕杰羅的而上市，它將與奕歌、歐藍德、全新勁炫，他們組成了三菱汽車在中國市場最專業(yè)的SUV矩陣，散發(fā)出的三菱品牌百年專業(yè)造車精神，以及“專業(yè)制造愉悅”的品牌理念，成為中國汽車市場最具成長潛力的汽車品牌。