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廣汽新能源2019款GS4 PHEV正式亮相2018上海浦東國際車展

2021-04-20 10:31:52 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 繼9月20日通過H5線上公布會宣告全國上市后,9月27日,廣汽新能源2019款GS4 PHEV正式亮相2018上海浦東國際車展,宣告在上海區(qū)域正式上市。

繼9月20日通過H5線上公布會宣告全國上市后,9月27日,廣汽新能源2019款GS4 PHEV正式亮相2018上海浦東國際車展,宣告在上海區(qū)域正式上市。作為超牛插電式主流SUV,2019款GS4 PHEV在繼承現(xiàn)款車型高顏值、大空間、低油耗、高品質(zhì)等實(shí)力基因的基礎(chǔ)上,全面煥新而來。以“雙不限、兩巨省”的強(qiáng)大吸引力,令無數(shù)打算購買新能源車的消費(fèi)者怦然心動。

新車推出智享版、尊享版兩款車型,官方指導(dǎo)價為19.68萬元-20.68萬元,扣除補(bǔ)貼后售價區(qū)間為16.38-17.38萬元(國地補(bǔ)按2018年標(biāo)準(zhǔn)核算,并尾隨政策變動調(diào)整),性價比進(jìn)一步提升,購車更送充電樁并免費(fèi)安裝。作為國內(nèi)插電式混合動力SUV新三強(qiáng),GS4 PHEV無疑是今年市場風(fēng)頭最強(qiáng)勁的新能源車型,前8個月銷量同比增幅高達(dá)30倍,高居全行業(yè)第一。

走高技術(shù)高性價比之路,產(chǎn)品實(shí)力領(lǐng)先同級

作為年度改款車型,2019款GS4 PHEV在現(xiàn)款車型“爆款”實(shí)力的基礎(chǔ)上,產(chǎn)品力得到進(jìn)一步提升。此次上市,新車進(jìn)行了多達(dá)10項外觀升級。其中,在前臉造型部分,新車采納了矩陣式全LED前大燈、新式前格柵、新家族式前保險杠、新式“L”型日間行車燈、新式六邊形下進(jìn)氣格柵、新式運(yùn)動風(fēng)前保險杠下護(hù)板;而在尾部造型上,新車采納了新式LED組合尾燈、新一體式后保險杠、新式“L”型后霧燈;另外,新車還采納了新式帶轉(zhuǎn)向燈外后視鏡。

通過外觀的全面煥新,2019款GS4 PHEV不僅顏值更高,時尚、運(yùn)動、科技感也進(jìn)一步凸顯。作為與大銷量、好口碑“明星車型”GS4同平臺的插電混動SUV,2019款GS4 PHEV繼承了延續(xù)五年J.D.POWER新車品質(zhì)中國品牌第一的產(chǎn)品實(shí)力,并擁有同級領(lǐng)先的大空間,即使后排乘坐3個1米8的成人都綽綽有余。該車搭載ATK阿特金森發(fā)動機(jī)與帶增程模式的G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)的黃金動力組合,百公里綜合油耗低至1.6L,純電續(xù)航里程高達(dá)58km。在發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的完美配合下,單次續(xù)航超600km。

目前,市面上大部分插電混動車走的都是“有電猛如虎,沒電油老虎”的路線。G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)追求從底層進(jìn)行技術(shù)改進(jìn),跳脫燃油車架構(gòu),帶來極致省油的效果,在有無電驅(qū)動的情況下都有更舒適的行駛性能。因此,即使不靠大的電池堆砌,節(jié)油率也可提升至40%。此外,2019款GS4 PHEV在外觀科技感更強(qiáng)的同時,車價還比現(xiàn)款車型實(shí)實(shí)在在低了1.3萬元,比同級競品至少廉價了1-2萬元。

業(yè)界獨(dú)有的“雙擎三模”領(lǐng)先驅(qū)動技術(shù)

依托于廣汽集團(tuán)的強(qiáng)大技術(shù)研發(fā)實(shí)力,廣汽新能源給予 了2019款GS4 PHEV業(yè)界獨(dú)有的領(lǐng)先技術(shù)——“雙擎三模”插電式混合動力,即發(fā)動機(jī)、電動機(jī)“雙引擎”以及純電、增程、高速混動三種動力模式,領(lǐng)跑中國汽車技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域。

裝備在2019款GS4 PHEV上的是目前國內(nèi)唯一自主研發(fā)且實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的ATK阿特金森發(fā)動機(jī),達(dá)到中國汽車產(chǎn)業(yè)新高度。隨著國家油耗法規(guī)的提高,發(fā)動機(jī)技術(shù)也在不斷進(jìn)步。作為未來燃油發(fā)動機(jī)的主流,更節(jié)油的ATK阿特金森發(fā)動機(jī)目前已在部分主流品牌車型上搭載,今后馬上大范圍應(yīng)用到傳統(tǒng)燃油車上。

業(yè)界最高效的帶增程模式的G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng),讓消費(fèi)者花一輛車的錢即享受到傳統(tǒng)燃油車+純電車+混合動力車三種不同的駕駛體驗,三倍增值,比CVT更省油,如純電車般平順,同時享受燃油車的便利與電動車的駕駛樂趣。純電、增程模式均為純電驅(qū)動,能用電就不用油;永磁驅(qū)動電機(jī)可帶來純電動車的極致加速體驗,動力比肩2.0T燃油發(fā)動機(jī),智能的操控邏輯,使動力輸出平順穩(wěn)定。

雙不限,兩巨省,暢享上海精巧出行生活

作為插電混動新能源車,2019款GS4 PHEV擁有不限牌、不限行、巨省油、巨省錢等核心優(yōu)勢,可助上海消費(fèi)者無需花“天價”參與拍牌,直接就能上新能源綠色車牌,還可全免購置稅、車船稅,免受限行困擾,在城市中暢行無阻。 此外,2019款GS4 PHEV還可以給消費(fèi)者帶來購車巨省錢和用車巨省油的實(shí)惠。除了節(jié)省9萬+的車牌競拍費(fèi)用、直接減免1萬以上的車輛購置稅外,上海消費(fèi)者在購車時還可享受國家加地方最高3.3萬元的購車補(bǔ)貼。

憑借業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力,今年以來,GS4 PHEV市場表現(xiàn)十分搶眼,成為廣汽新能源的銷量“擔(dān)當(dāng)”車型。今年8月,GS4 PHEV銷量再次破千,同比勁增7倍,憑借6-8月延續(xù)三月銷量破千的熱銷勢頭,成為細(xì)分市場消費(fèi)者的新主流選擇。

如今,全國越來越多的城市實(shí)行“汽車雙限”政策,面對日益高漲的競牌價格和越來越低的搖號中簽率,準(zhǔn)車主們急需一輛高品質(zhì)的新能源汽車來解決購車和用車的困擾。2019款GS4 PHEV的到來,將以更強(qiáng)的產(chǎn)品力、更高的性價比等優(yōu)勢,為廣大新能源車消費(fèi)者帶來最佳的出行解決方案。


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