羅德與施瓦茨公司與思博倫合作綜合性測(cè)試方案 為車用以太網(wǎng)ECU提供測(cè)試規(guī)格

據(jù)外媒報(bào)道，羅德與施瓦茨公司(Rohde & Schwarz)與思博倫(Spirent)發(fā)布了新合作，雙方旨在提供一項(xiàng)出色的綜合性測(cè)試方案，其內(nèi)容為車用以太網(wǎng)TC8電控單元測(cè)試規(guī)格，涵蓋了物理層及協(xié)議層。

作為乙太網(wǎng)路聯(lián)盟(OPEN Alliance，One-Pair Ether-Net)特殊興趣小組(Special Interest Group，SIG)的成員，兩家公司與業(yè)內(nèi)密切合作，合理研發(fā)定制化方案，旨在解決新興技術(shù)帶來的挑戰(zhàn)。

該項(xiàng)新合作意味著用戶如今能開展優(yōu)質(zhì)的符合性測(cè)性(compliance testing)并調(diào)試100BASE-T1和1000BASE-T1。羅德與施瓦茨公司將提供獨(dú)特的測(cè)試方案，其內(nèi)容涵蓋了基于該公司R&S RTO 數(shù)字示波器(oscilloscope)及R&S ZND矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀(vector network analyzer)的所有強(qiáng)制性測(cè)試用例，而思博倫則新增了其獨(dú)有的C50車用測(cè)試平臺(tái)，為羅德與施瓦茨公司的測(cè)試方案提供補(bǔ)充，為所有協(xié)議層提供支持。雙方的共同用戶包括：車企、一級(jí)和二級(jí)供應(yīng)商、系統(tǒng)集成商(system integrator)及試驗(yàn)站(test house)，上述機(jī)構(gòu)將因兩家公司的汽車專業(yè)知識(shí)而獲益匪淺。

用于TC8電控測(cè)試單元測(cè)試規(guī)格的定制化測(cè)試方案

乙太網(wǎng)路聯(lián)盟特殊興趣小組已公布了一項(xiàng)綜合性測(cè)試計(jì)劃，旨在驗(yàn)證多款車用以太網(wǎng)電控單元標(biāo)準(zhǔn)及協(xié)議的正確執(zhí)行，該測(cè)試計(jì)劃取名為“乙太網(wǎng)路聯(lián)盟車用以太網(wǎng)電控單元測(cè)試規(guī)格—TC8電控單元及網(wǎng)絡(luò)測(cè)試”，全面覆蓋了車企所需的TC8電控單元的測(cè)試規(guī)格，旨在確保車用以太網(wǎng)通信設(shè)備的可互操作性。TC8設(shè)備測(cè)試將處理并支持試驗(yàn)站的建立，該類試驗(yàn)站可執(zhí)行電控單元測(cè)試。

隨著基于以太網(wǎng)的車載網(wǎng)絡(luò)新系統(tǒng)及協(xié)議的到來，相較于基于操縱器局域網(wǎng)(CAN)或CAN 的傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，汽車測(cè)試及驗(yàn)證工程師將面臨更大的挑戰(zhàn)。