寶駿510拿下量產(chǎn)車性能大賽冠軍 這是平民的逆襲

文章開始之際，得先跟大家聊聊中國量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)，這是由中國汽車技術研究中心與國家體育總局汽車摩托車運動治理中心聯(lián)合打造的國家級專業(yè)汽車賽事，名聲可能不夠響亮，但作為首次把量產(chǎn)車真實性能展示在公眾面前的賽事，CCPC可以說是中國汽車界的“奧運會”。

既然是汽車賽事，那你首先想到的肯定是原廠車子10萬塊+改裝費用200萬起步的賽車吧?別的不說，光是這筆費用就是我們這種一般 玩家遠遠消費不起的，也就是因為這個原因，所以在中國始終沒有太多人關注汽車賽事，因為真的!玩!不!起!

但CCPC賽事就不太一樣了，因為這個賽事參賽車輛都是原廠量產(chǎn)車，目的是為了通過比賽對車輛動力性、制動性、控制穩(wěn)定性、舒適性等性能進行測驗，客觀橫向地展示中國自主生產(chǎn)汽車的產(chǎn)品質(zhì)量和水平，所以這場賽事尤為親民，因為場上參賽的汽車，都是我們能在4S店買到的車子!甚至為了迎合當下汽車消費的趨勢，在2017年，CCPC還引入了SUV車型參賽!SUV下賽道比賽的場景，不多見吧?

而今年的賽事——昆侖潤滑杯·2018中國量產(chǎn)車性能大賽在9月14號就已經(jīng)開始了第一站在鹽城(大豐)站的比賽了，在鹽城(大豐)站賽事當中，有輛起售價僅僅為5.48萬的拿下了同組別綜合冠軍，透露一下，這臺SUV延續(xù)蟬聯(lián)17個月拿下了同級車型銷量冠軍，憑借價廉質(zhì)優(yōu)的特點成為了“國民SUV”!沒錯了，就是寶駿510!

7個冠軍在手，強者實力得到了證明

盡管量產(chǎn)車性能大賽的項目設置以及比賽規(guī)則要求苛刻，并且是極限情況下的車輛性能測試，但在鹽城(大豐)站賽事中，寶駿510還是斬獲小型自然吸氣SUV組綜合冠軍，以及爬坡賽冠軍、蛇形繞樁冠軍、性能綜合賽冠軍、車內(nèi)噪聲測試冠軍、高速工況長距離節(jié)能賽冠軍以及麋鹿測試冠軍。

雖說嚴苛的比賽場景與我們尋常用車的條件和工況的差距頗大，但依舊能為我們?nèi)粘Ｓ密嚨男阅苤笜颂峁﹨⒖?，比如通過這場比賽，我們探知了尋常無法涉及、但又極為想了解清晰的用車極限何在。好在寶駿510在如此高壓環(huán)境下的測試表現(xiàn)不俗，有著較強的性能上限，對于日常用車性能，那更是不在話下了。

蟬聯(lián)17個月的銷量冠軍，“國民SUV”名副其實

作為蟬聯(lián)17個月國內(nèi)小型SUV銷量冠軍的選手，寶駿510的累計銷量已經(jīng)接近70萬，從2017年2月上市至今，短短不過1年半的時間，寶駿510就能得到近70萬車主的青睞，這其中自然是有幾招壓箱底的絕活在：

超高的顏值，敢稱“顏獸”

在分體式大燈這一極具個性的設計風靡之前，寶駿510就已經(jīng)把這一設計玩出了花來，打破車燈傳統(tǒng)位置的設計，成就了馬路上最吸睛的SUV之一，加上LED日間行車燈的電眼點綴，讓寶駿510自帶光芒!

更難能可貴的是外觀的精巧感同樣連續(xù)到車內(nèi)，寶駿510的內(nèi)飾跟外觀一樣亮眼，懸浮式大屏、鋼琴式按鍵、皮革包裹、個性與精巧無奇不有。寶駿510內(nèi)飾色彩的拼撞和精工細致的設計，很容易就能讓人不再去考慮同價位里其它選擇了。

從駕控到靜音，有品質(zhì)的駕乘沒落下

對于5、6萬價位的SUV，在寶駿510推出之前，恐怕所有人的想法都是：“5、6萬能買什么好SUV?肯定松松垮垮，能開就行了，還追求什么品質(zhì)?”但就像寶駿510對外觀造型的顛覆一樣，它還能再打破你對這一級別SUV的品質(zhì)認知。

寶駿510并不是一臺追求極限速度的SUV，說實話這個價位也沒人能做到，所以寶駿510選擇了不留余力的給你提供輕松舒適的駕乘體驗。你也許不追求跑山攻彎的操控樂趣，但你肯定需要每一次應對彎道、顛簸、彈跳時的那一份從容。

寶駿510提供的就是這些，它務實的提供了不太顯眼、但人人都想要的駕乘體驗，輕松舒適的機械調(diào)教加上胎壓監(jiān)測、ESP、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、后排座椅比例放倒等人性化配置，真的很難對它去挑刺了，這也是為什么每一位把寶駿510開回家的用戶，都會給到一份高興中意的口碑回饋。

還值得一提的是，寶駿510對消費者看不到的NVH性能方面也做了28項提升，并在多達34處填充了高品質(zhì)隔音棉，而全系搭載隔音前擋玻璃是同級對手都不具備的。

把控質(zhì)量，提供更好的用戶體驗

再然后，就是車子的質(zhì)量穩(wěn)定性了，這應該是所有車主最為看重的部分，畢竟十天八天跑一趟4S店的體驗誰都不想要。

這一點寶駿也有話說。低價不等同于便宜，一輛新車上市，初期賣得火熱能夠歸功于營銷及造型，但后續(xù)銷量一路高唱、持續(xù)火熱的決定性因素在于：質(zhì)量?；ヂ?lián)網(wǎng)時代信息傳播度極高，有點“丑事”都能即將傳揚天下，而寶駿510月月一覽眾山小的銷量已經(jīng)很能說明答案了：讓質(zhì)量先行、用口碑說話。銷量一路暴走，用戶突破60萬其實就是寶駿510對于質(zhì)量的最好自證。銷量能證明很多東西，其余的，說再多都是虛假。

在售后方面，寶駿也向來站在別家車企無法企及的高度，超過2800個服務網(wǎng)點下沉到全國各地，售后服務半徑更短。服務網(wǎng)點多的好處惟獨在你買過一輛冷門品牌后才干感知到，每次保養(yǎng)開一、兩百公里去4S店的感覺簡直不要太酸爽。

是顏值派更是實力派

拿下鹽城(大豐)站賽事的七項冠軍，表面上看起來是一次屬于平民的逆襲。但是，世界上哪有隨手可得的逆襲?所有的成功都來自于前期不斷的積存，冠軍只屬于具有真正實力的人，寶俊510同樣如此。

作為一款入門級SUV車型，除了廣為人知的超高的顏值和性價比，在駕控到靜音、穩(wěn)定性和質(zhì)量，都是寶駿510自身法寶，這些才是寶駿510拿下2018中國量產(chǎn)車性能大賽分站多項冠軍的根本原因，也是寶駿510能夠積存超過60萬用戶的核心。