國(guó)內(nèi)媒體獲得了一份疑似關(guān)于長(zhǎng)安新能源混改計(jì)劃的資料

10月18日，長(zhǎng)安汽車召開了第二屆香格里拉大會(huì)，同時(shí)宣布重磅新車逸動(dòng)EV460正式上市。僅2天后，剛剛度過重要時(shí)刻的長(zhǎng)安汽車又有疑似重磅消息被曝光......

日前，有國(guó)內(nèi)媒體獲得了一份疑似關(guān)于長(zhǎng)安新能源混改計(jì)劃的資料。資料顯示：長(zhǎng)安新能源擬通過本次混改，引入戰(zhàn)略投資者，計(jì)劃A輪融資規(guī)模不低于70億元，混改完成后母公司持股比例下降至49%。

該混改項(xiàng)目計(jì)劃于今年10月中旬完成審批判估，并在10月底進(jìn)入上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛牌交易，隨后在12月簽訂增資協(xié)議;同時(shí)，該計(jì)劃初定于2023年待公司業(yè)務(wù)成熟后，啟動(dòng)境外IPO上市，或上市公司換股汲取合并。

實(shí)際上，長(zhǎng)安汽車方面對(duì)于啟動(dòng)混改項(xiàng)目早有準(zhǔn)備。8月底，長(zhǎng)安汽車就公布公告稱：公司擬進(jìn)行內(nèi)部資產(chǎn)重組，將其與新能源業(yè)務(wù)相關(guān)的部分資產(chǎn)、業(yè)務(wù)、人員劃轉(zhuǎn)至其全資子公司——重慶長(zhǎng)安新能源汽車科技有限公司，劃轉(zhuǎn)資產(chǎn)總額約超過11億元。如果將兩件事關(guān)聯(lián)在一起，這有可能是為其隨后的融資計(jì)劃做鋪墊。

去年10月，長(zhǎng)安汽車公布了耗資1000億元的“巨型”新能源戰(zhàn)略——“香格里拉計(jì)劃”。宣布將在2025年前研發(fā)三大新能源專用平臺(tái)，推出33款新能源產(chǎn)品，其中包括21款純電動(dòng)產(chǎn)品和12款插電式混動(dòng)產(chǎn)品。并計(jì)劃2025年停止生產(chǎn)傳統(tǒng)意義燃油車型。

在已經(jīng)過去的一年中，“香格里拉計(jì)劃”還是取得了不錯(cuò)的成果：1、成立了長(zhǎng)安新能源科技公司;2、國(guó)際先進(jìn)的高性能“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)成功量產(chǎn);3、開辟了基于域操縱的電子電氣架構(gòu)，打造了具有智能域控、高速互聯(lián)、安全可靠的第二代整車操縱系統(tǒng);4、研發(fā)出百公里電耗低至10度的全新純電動(dòng)產(chǎn)品;5、與清華大學(xué)聯(lián)合攻關(guān)電池短路識(shí)別、自動(dòng)滅火等關(guān)鍵技術(shù)。毫無疑問，這些成果都是長(zhǎng)安新能源公司獨(dú)立后吸引融資的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

而從資料中提到的“本次A輪融資以戰(zhàn)略投資者為主”一點(diǎn)，則可以看出長(zhǎng)安新能源的混改目標(biāo)：引入上下游合作伙伴，共建新能源汽車開放式生態(tài)系統(tǒng)。

過去一年，長(zhǎng)安汽車與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的聯(lián)系也愈發(fā)密切：先后與寧德時(shí)代、比亞迪、蔚來、騰訊、百度等公司展開合作。而這些合作伙伴正是長(zhǎng)安新能源混改希翼吸引的“上下游合作伙伴”。

實(shí)際上，在新能源業(yè)務(wù)混改方面，剛剛上市的北汽新能源已經(jīng)為長(zhǎng)安新能源提供了一些借鑒。為了敲響上市的“鐘聲”，北汽集團(tuán)上下為此進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)五年的籌謀，從股改、混改到融資、“借殼”，北汽集團(tuán)為此調(diào)動(dòng)了集團(tuán)上下之力，北京市政府也貢獻(xiàn)了關(guān)鍵性力量。

整個(gè)過程中，北汽新能源A、B兩輪融資總額超過140億元，股東共計(jì)33家，不乏產(chǎn)業(yè)鏈上下游的民營(yíng)企業(yè)和知名投資公司;而根據(jù)長(zhǎng)安新能源“2023年上市”的計(jì)劃，其同樣要經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)5年的漫長(zhǎng)過程。

根據(jù)長(zhǎng)安汽車官方數(shù)據(jù)，2018年9月，長(zhǎng)安新能源車銷量7539輛，今年前三季度累計(jì)銷量4.85萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)21.8%和38.2%。接下來，長(zhǎng)安新能源將憑借CS75 PHEV、逸動(dòng)EV460，以及馬上上市的CS15 EV400等多款新車進(jìn)一步刺激銷量增長(zhǎng)。

根據(jù)長(zhǎng)安的銷量計(jì)劃，其將在2020年實(shí)現(xiàn)新能源車型銷量35萬(wàn)輛，進(jìn)入行業(yè)第一梯隊(duì);到2025年，實(shí)現(xiàn)新能源車型銷量116萬(wàn)輛，成為中國(guó)品牌新能源“領(lǐng)頭羊”。那