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奇瑞全新品牌“先道” 首款車型TX定位A+級(jí)SUV

2021-04-22 16:17:27 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 盡管SUV市場(chǎng)的增幅放慢的節(jié)拍,但它依舊是各大汽車廠家競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn),就今年的SUV市場(chǎng)而言,簡(jiǎn)直比春晚的舞臺(tái)還要熱鬧。不管是合資品牌還是自

盡管SUV市場(chǎng)的增幅放慢的“節(jié)拍”,但它依舊是各大汽車廠家競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn),就今年的SUV市場(chǎng)而言,簡(jiǎn)直比“春晚”的舞臺(tái)還要熱鬧。不管是合資品牌還是自主品牌,抑或是新能源汽車,都在不斷地輸送最新的“代表作”,以期望能夠一炮打響,一路走紅。日前,鬼哥了解到,在不久的將來(lái),奇瑞和寶駿分別推出各自的精品SUV車型,而不同以往的是,它們都是領(lǐng)先于潮流,在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上盡量了“大尺度”的升級(jí)。來(lái),一起看看要不要出手吧!

奇瑞全新品牌“先道” 首款車型TX定位A+級(jí)SUV

奇瑞全新品牌“先道” 首款車型TX定位A+級(jí)SUV

在自主大咖集體“高端”的趨勢(shì)下,奇瑞這個(gè)自主“老大哥”也加快了前行的腳步,在去年法蘭克福車展公布了其高端產(chǎn)品系列——EXEED之后,這款車型賺足了眼球。日前,鬼哥了解到,EXEED品牌將命名為“先道”。這一品牌首款車型TX定位為A+級(jí)SUV,基于奇瑞M3X平臺(tái)打造,動(dòng)力方面搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),未來(lái)還有望推出1.5T插電式混合動(dòng)力車型。

先道TX的實(shí)車圖片已經(jīng)全面曝光,這款車型的設(shè)計(jì)跟奇瑞傳統(tǒng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)差距很大,它采納奇瑞家族最新的“Life in motion”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,更前衛(wèi)更運(yùn)動(dòng)。新車前臉采納多橫幅式設(shè)計(jì)。尾窗上沿大尺寸擾流板內(nèi)部嵌入高位剎車燈,配以下方貫通式LED尾燈,點(diǎn)亮效果十分醒目。側(cè)面采納轎跑車設(shè)計(jì),流線感非常明顯,年輕肌肉感強(qiáng)。

內(nèi)飾的風(fēng)格也很時(shí)尚很科技,10英寸顯示大屏和全液晶儀表盤,還有全新樣式的電子檔桿都是內(nèi)飾的主要亮點(diǎn)。 新車的長(zhǎng)寬高分別為4690*1885*1706毫米,軸距為2715毫米。安全設(shè)計(jì)在滿足國(guó)內(nèi)的C-NCAP碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),也按照Euro-NCAP和美國(guó)IIHS標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了針對(duì)性開(kāi)辟。

值得一提的是,動(dòng)力向來(lái)是奇瑞的優(yōu)勢(shì)。目前的消息顯示,新車將搭載一臺(tái)型號(hào)為SQRF4J16的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱或匹配7速濕式雙離合變速箱和6MT變速箱。

小結(jié):可以看的出,這是自主品牌的“上層”作品,設(shè)計(jì)跟配置還有三大件都很“硬氣”。

寶駿RS-5堪稱旗下顏值之最 年輕人很難說(shuō)不

寶駿是“爆款”車型專業(yè)戶,這一點(diǎn)在業(yè)內(nèi)是基本得到認(rèn)可的,但向來(lái)以來(lái),寶駿的車型主打性價(jià)比車型,主要是經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠??稍谧灾髌放萍w“升級(jí)”的集結(jié)號(hào)之下,寶駿也開(kāi)始玩兒高端。最近,寶駿RS-5已經(jīng)“官宣”。這款車型的外設(shè)計(jì)師從對(duì)星空的仰望和對(duì)宇宙的感悟中獲得了靈感。

寶駿RS-5采納了標(biāo)志性的未來(lái)眼日行燈,水平布置,燈帶平直修長(zhǎng),整體形成幾何矩形,未來(lái)感和科技感極強(qiáng)。點(diǎn)陣樣式設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵,點(diǎn)點(diǎn)星輝布局在一個(gè)精心設(shè)計(jì)的曲面上,在不同角度下可以呈現(xiàn)出不同的變化效果。

據(jù)悉,寶駿RS-5基于全新平臺(tái)打造,4570*1870*1705/1720mm的車身尺寸、 2700mm的適中軸距,配合18寸輪轂,組成了協(xié)調(diào)的SUV車身比例。全車標(biāo)配225/55 R18輪轂。內(nèi)飾上,寶駿RS-5采納了環(huán)抱式座艙采納非對(duì)稱中控臺(tái)設(shè)計(jì),搭載了10.25寸懸浮式全彩高清液晶觸摸屏和12.3寸高清大屏儀表盤,雙屏互動(dòng),更具科技感。

動(dòng)力上,寶駿RS-5采納的是1.5L四缸渦輪增壓引擎,具有151ps最大馬力,跟CVT無(wú)極變速箱搭檔。懸架組合為前麥弗遜+后多連桿。

小結(jié):寶駿RS-5定位于寶駿全新一代智能駕控SUV,誕生于全新的創(chuàng)造平臺(tái)。作為品牌革新升級(jí)的開(kāi)篇之作,應(yīng)該會(huì)有很多驚喜。

鬼扯:這兩款車型都將在年末或明年年初登場(chǎng),這兩款SUV都是顏值出眾,還出自升級(jí)之后的全面產(chǎn)品平臺(tái),在品質(zhì)上和科技感上都是領(lǐng)先于同級(jí)別產(chǎn)品的。再?gòu)膬煽钴囆偷亩▋r(jià)看,鬼哥認(rèn)為這兩個(gè)品牌都可能走低開(kāi)路線,性價(jià)比應(yīng)該非常不錯(cuò)。


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