保時(shí)捷的最新款911真的很新 但你需要仔細(xì)觀察

在保時(shí)捷911，有史以來最偉大的跑車圖標(biāo)之一，就是全新的2020年，但你可能不能夠從外部講。至少不是乍一看，也可能不是40英尺以外。你必須注意到更加圓潤(rùn)的尾端，凸起的3D“PORSCHE”劇本橫跨汽車的主管，如果你有激光貓般的視覺，前面的1.8英寸寬的軌道。但它是全新。例如，它有大量的鋁，占金屬板材的60%以上，而舊的金屬板占30%左右。它配備了全新的八速雙離合變速箱，確保您在最需要的時(shí)候能夠處于功率帶的正確位置。雖然六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排量仍然是2981 ccs，但幾乎所有關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的部件都是新的，包括一個(gè)新的，更高的443馬力的峰值功率輸出。

但它確實(shí)看起來像以前的保時(shí)捷。

這不一定是壞事，因?yàn)樗〈钠囈彩鞘澜缟献詈玫钠囍唬绻悬c(diǎn)太熟悉，這個(gè)更好。這可能會(huì)讓那些擔(dān)心每一款新型號(hào)911的忠實(shí)信徒的擔(dān)憂平靜下來 - 這是第八次 -保時(shí)捷會(huì)以某種方式搞砸他們的夢(mèng)想之車。不用擔(dān)心，Porschephiles，你的夢(mèng)想汽車仍然是夢(mèng)幻般的，現(xiàn)在甚至更快。

我知道它更快，因?yàn)槲抑皇腔艘惶鞎r(shí)間在西班牙東部的道路和通道上進(jìn)行錘擊 - 并且在美妙的14圈Turnde la Comunitat Valencia Ricardo Tormo的幾圈之內(nèi)，我可以說是在那之后，“ Aye Chihuahua，“即使這是新世界的西班牙語，也不是老。你心愛的911仍然很棒，事實(shí)上，你幾乎可以用它來測(cè)量它。

讓我們從內(nèi)部開始，努力工作。是的，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量 -缸徑和行程- 是相同的，但新發(fā)動(dòng)機(jī)有新的活塞，壓縮比高于10.2：1，效率更高的壓電式噴油器可以2900 psi的壓力將燃油加入燃燒室，現(xiàn)在有了進(jìn)氣凸輪上的可變氣門升程技術(shù)可適應(yīng)高負(fù)荷和低負(fù)荷。實(shí)際上，一個(gè)進(jìn)氣閥可以比另一個(gè)更進(jìn)一步打開以在腔室中產(chǎn)生翻滾以更好地燃燒并且更大的爆炸。

“因此混合物更好，更好，更均勻，”911和718動(dòng)力系統(tǒng)總監(jiān)Matthias Hofstetter說道。

排氣歧管在新發(fā)動(dòng)機(jī)中從金屬板到鑄鋼。

“這意味著你對(duì)渦輪機(jī)前方的壓降和脈沖有更好的表現(xiàn)，”Hofstetter說。“當(dāng)你在渦輪機(jī)葉輪上有更高的脈沖時(shí)，渦輪增壓器葉輪的速度越高，你就會(huì)有更好的響應(yīng)。”

的渦輪廢氣門現(xiàn)在由操作電而不是真空，導(dǎo)致增加的精度和操縱的另一個(gè)因素。結(jié)果是在6500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)為443馬力，在2300到5000轉(zhuǎn)時(shí)為390磅 - 英尺。那些在家里保持得分的人每公升148馬力。

動(dòng)力和扭矩通過新的八速雙離合器PDK變速箱。七速手動(dòng)馬上推出，將在夏末推出時(shí)推出?；旌蟿?dòng)力車911馬上上市，但尚未上市?，F(xiàn)在新的PDK變速器內(nèi)部有空間以容納電動(dòng)機(jī)。目前還沒有決定它是插電式混合動(dòng)力車還是混合動(dòng)力車。所以混合動(dòng)力生產(chǎn)遠(yuǎn)非迫在眉睫。敞篷車的生產(chǎn)將在混合動(dòng)力車之前進(jìn)行，但就在雙門轎跑車之后，夏末就像我所知道的那樣。

在awd Carrera 4S上有一個(gè)帶有液冷差速器的新型前驅(qū)動(dòng)軸，可以承受高達(dá)500 Nm或369 lb-ft的扭矩，幾乎是總扭矩輸出的95%。

“你可以在它過熱之前提供更長(zhǎng)的扭矩，”Hofstetter說。“你可以把車開到冰湖上旋轉(zhuǎn)并繼續(xù)漂流。我們?cè)诙緶y(cè)試和體育駕駛測(cè)試和訓(xùn)練中做到了這一點(diǎn)。“

所以在4S中你沒有任何理由不快速退出角落。在正常駕駛條件下，前軸獲得30%的扭矩。