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全球最大的汽車聯(lián)盟-雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟發(fā)起一項商業(yè)調(diào)研

2021-05-01 12:12:42 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 全球最大的汽車聯(lián)盟-雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟(以下簡稱聯(lián)盟)在近日面向全球數(shù)千名小型企業(yè)的決策者發(fā)起一項商業(yè)調(diào)研顯示,伴隨消費者購買方式與

全球最大的汽車聯(lián)盟-雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟(以下簡稱“聯(lián)盟”)在近日面向全球數(shù)千名小型企業(yè)的決策者發(fā)起一項商業(yè)調(diào)研顯示,伴隨消費者購買方式與使用習(xí)慣的快速變化,以及汽車產(chǎn)品電動化、自動化、互聯(lián)化的進(jìn)展趨勢,輕型商用車需要實現(xiàn)更加理想的布局,以更好地滿足消費者多元化需求。

從全球范圍來看,電子商務(wù)以及其帶來的產(chǎn)品交付強勁需求,已經(jīng)逐步成為小型企業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn),而這一現(xiàn)象在電子商務(wù)極其發(fā)達(dá)的中國地區(qū)尤為突出。在本次對504名中國小型企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者1的調(diào)研中,有37%的受訪者表達(dá)了這一觀點。

對于如何應(yīng)對挑戰(zhàn),來自于中國的小型企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者們也有著自己獨特的見解。超過半數(shù)(52%)的受訪者認(rèn)為,智能技術(shù)的應(yīng)用比更多的司機與車輛都更為重要,是應(yīng)對挑戰(zhàn)的首要因素,50%受訪者表示,業(yè)務(wù)效率是其采納新技術(shù)的主要動機。

伴隨著自動駕駛及電動化創(chuàng)新在中國的蓬勃進(jìn)展,植根于中國本土的小型企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者充分相信,未來自動化與電動化將在其業(yè)務(wù)運營中發(fā)揮關(guān)鍵性作用,同時他們也成為了全球調(diào)研中對這兩項技術(shù)持有最積極態(tài)度與觀點的群體:39%的中國受訪者認(rèn)為物流車隊會在五年內(nèi)實現(xiàn)完全電動化,61%的受訪者認(rèn)為應(yīng)該有更多的汽車創(chuàng)造企業(yè)加入到自動駕駛汽車的“浪潮”中來;43%的受訪者認(rèn)為物流車隊會在未來10年內(nèi)實現(xiàn)完全自動化,同時超過四分之一(27%)的受訪者認(rèn)為,自動駕駛技術(shù)對于其企業(yè)在物流方面的成功而言最為關(guān)鍵;甚至有近五分之一(19%)的受訪者認(rèn)為,無人機交付對企業(yè)來說至關(guān)重要,而這一比例也遠(yuǎn)超部分發(fā)達(dá)國家。

從以上結(jié)論不難看出,中國小型企業(yè)正積極在車隊和業(yè)務(wù)運營中部署和采納自動駕駛和電動相關(guān)技術(shù),即便縱覽全球市場,其開放程度也同樣位居前列。不僅如此,中國受訪者對于可持續(xù)進(jìn)展及環(huán)境問題也尤為關(guān)注。近三分之一(31%) 的受訪者專注于通過新技術(shù)來提高可持續(xù)性;51% 的中國小型企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者認(rèn)為,環(huán)境可持續(xù)性對其公司的物流相當(dāng)重要,這一比例也遠(yuǎn)超部分發(fā)達(dá)國家。

日產(chǎn)汽車公司高級副總裁、東風(fēng)汽車有限公司總裁內(nèi)田誠(Makoto Uchida)表示:“我們很高興看到中國輕型商用車企業(yè)客戶對電氣化、自動化以及智能互聯(lián)所抱有的積極態(tài)度和充足信心。對于這樣一個充滿活力和多元化需求的輕型商用車市場,日產(chǎn)汽車及其在華合資企業(yè)東風(fēng)汽車有限公司(以下簡稱“東風(fēng)有限”)是其中重要的參與者”,他同時補充到:“盡管中國汽車市場銷量整體呈下降趨勢,但截至2018年底,日產(chǎn)汽車中國區(qū)輕型商用車事業(yè)板塊銷量達(dá)到216,969臺,同比增長5.4%,其中電動車型占比超過10%。未來我們將繼續(xù)努力,在中國市場探究和布局智能互聯(lián)及自動駕駛產(chǎn)品。”

雖在近年間中國輕型商用車市場銷量走勢有所波動,但通過相關(guān)機構(gòu)對未來市場的預(yù)測,該市場仍將呈現(xiàn)平穩(wěn)進(jìn)展態(tài)勢。而作為該市場強力支柱的皮卡市場,在未來幾年將呈現(xiàn)持續(xù)上揚狀態(tài)。面對這一機遇,日產(chǎn)汽車在華合資企業(yè)東風(fēng)有限在2018年2月發(fā)布的“東風(fēng)有限TRIPLE ONE”新中期事業(yè)計劃中提出相應(yīng)目標(biāo),計劃至2022年東風(fēng)有限輕型商用車事業(yè)板塊在華銷量實現(xiàn)雙倍增長。

作為日產(chǎn)汽車輕型商用車事業(yè)板塊在華核心業(yè)務(wù),以日產(chǎn)納瓦拉(Navara)及途達(dá)為代表的皮卡及非承載式車身SUV產(chǎn)品,通過優(yōu)秀的產(chǎn)品力在對應(yīng)的細(xì)分市場中贏得消費者的認(rèn)可與愛慕。不止如此,在與東風(fēng)集團(tuán)的協(xié)作下,日產(chǎn)汽車已經(jīng)在中國投放了電動巴士及電動商用車產(chǎn)品。作為該領(lǐng)域的先鋒企業(yè),日產(chǎn)汽車也將通過進(jìn)一步擴(kuò)展產(chǎn)品線以實現(xiàn)更加豐富且全面的產(chǎn)品布局,同時更好地服務(wù)于中國消費者。


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