9月到成都車展，到底有哪些重磅EV車型上市了

進(jìn)入到“金九銀十”的汽車銷售旺季，第二十二屆成都國際車展，也在各大車企“你方唱罷我登場(chǎng)”、一片“爭(zhēng)奇斗艷”的氛圍下，火熱進(jìn)行中。

而電動(dòng)車型，作為新能源車的絕對(duì)主流，尤其受人矚目。

那從9月到成都車展，到底有哪些重磅EV車型上市了?競(jìng)爭(zhēng)力怎么樣?

帶著這些問題，車庸帶你一一解析。

BYD——e2

上市時(shí)間：2019年9月2日

定位：入門級(jí)兩廂EV轎車，偏經(jīng)濟(jì)型的家用代步車

競(jìng)爭(zhēng)車：逸動(dòng)ET

價(jià)格：補(bǔ)貼后8.98-11.98萬，共有4款車型。

關(guān)鍵特征：設(shè)計(jì)風(fēng)格連續(xù)BYD王朝系列車型的“Dragon Face”語言;長(zhǎng)寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm;電池提供兩種規(guī)格鎳鈷錳酸鋰電池，容量分別為35.2kWh、47.3kWh，各提供NEDC工況下的305km和405km兩種續(xù)航版本;配置方面，搭載了10.1英寸的自適應(yīng)可旋轉(zhuǎn)中控屏，并采納Dilink系統(tǒng)，同時(shí)搭載旋鈕電子檔把。

評(píng)價(jià)：兩廂EV轎車目前并不多，尤其是在這個(gè)尺寸水平。偏跨界風(fēng)格的設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)年輕人更青睞，而且比亞迪品牌的動(dòng)力系統(tǒng)及一貫的高配置水平都是該車的賣點(diǎn)。但全新的e平臺(tái)及e銷售網(wǎng)絡(luò)，能否支撐起良好的消費(fèi)者口碑，還要時(shí)間進(jìn)一步的驗(yàn)證。

東風(fēng)啟辰——D60EV

市時(shí)間：2019年9月2日

定位：?jiǎn)⒊绞卓頔V車型，緊湊級(jí)三廂轎車，主流家用車型

競(jìng)爭(zhēng)車：秦Pro EV、艾瑞澤e、帝豪EV500

價(jià)格：補(bǔ)貼后13.78-15.38萬元，共3款車型。

關(guān)鍵特征：基于啟辰D60燃油版開辟而來，外觀的大部分感官調(diào)整集中在前臉格柵等;長(zhǎng)寬高分別為4764/1803/1494mm，軸距為2700mm;搭載寧德時(shí)代容量為58kWh的三元鋰電池組，電池組能量密度171Wh/kg，NEDC工況下續(xù)航里程達(dá)到481km;配置方面，搭載了啟辰智聯(lián)系統(tǒng)3.0。

評(píng)價(jià)：對(duì)比燃油版，前部設(shè)計(jì)夸張。而其他商品性都接近競(jìng)爭(zhēng)車主流水平。作為啟辰的首款EV車型，續(xù)航481km及日產(chǎn)晨風(fēng)多年積存的口碑無疑都會(huì)成為該車的賣點(diǎn)，但畢竟日產(chǎn)技術(shù)和啟辰品質(zhì)不能劃等號(hào)，消費(fèi)者購車還要再仔細(xì)斟酌一番。