自行車發(fā)動機N600贏得了本田SuperTunerLegends

2021-05-10 10:28:46 編輯：來源：

導讀您現在將知道SEMA展示的方式：調整汽車的公司不斷增加長度，以使其車輛在眾多超改型車輛中脫穎而出。這樣，即使OEM參與進來，最終的成品看

您現在將知道SEMA展示的方式：調整汽車的公司不斷增加長度，以使其車輛在眾多超改型車輛中脫穎而出。這樣，即使OEM參與進來，最終的成品看起來也會有些傻。固然，這是一種很好的愚蠢方式，但是有點過分。因此，看到不起眼的N600贏得了本田的“超級調諧器傳奇”系列賽-聽起來像是來自Gran Turismo的比賽，但實際上使勝利者在SEMA占有一席之地-令人驚訝。固然，這輛汽車具有重要意義，因為它是在美國銷售的第一款四輪本田，但對于SEMA來說似乎有點謙虛。

但是，一旦這款車擁有600cc，45hp，9,000rpm(!)的兩缸發(fā)動機，現在它將使用本田VFR自行車擁有800cc，115hp，12,000rpm的V4。N600是車主Stephen Mines的一個為期五年的項目，它還配備了馬自達MX-5懸架和制動器，北極星RZR座椅和從雪佛蘭Camaro砍下的保險杠。蒙古人從來沒有看起來那么好!

“我為自己的N600脫穎而出而感到激動和沮喪，他被選為有史以來第一個本田超級調諧器傳奇系列的獲勝者，”他的成就的礦工說。一些本田”。想象一下集合中還有什么……

該獎項的其他三位決賽入圍者包括兩臺思域公民(一輛來自1978年，另一輛來自2015年)以及一臺S2000。隨著SEMA下周的開幕，本田展位上的小巧N600看起來像是秀場明星之一。最后，如果您想知道在一輛擁有50年歷史的Kei汽車中V4自行車引擎的音效如何，下面有一段視頻……

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