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根據(jù)最新的登記數(shù)據(jù),上個(gè)月,配備電動(dòng)動(dòng)力總成的汽車在歐洲的銷量首次超過柴油車型。九月份,歐洲共登記了130萬輛新車,其中327,800輛是電動(dòng)的,約322,400輛是柴油的。汽油車占市場的47%,盡管比2019年9月的59%有所下降。
十年前,在歐洲銷售的所有汽車中有一半是柴油。該市場份額現(xiàn)在已下降至24.8%,因?yàn)镈ieselgate丑聞的回聲不斷回蕩。區(qū)域和國家政府還向消費(fèi)者和汽車創(chuàng)造商施加壓力,要求其清潔當(dāng)?shù)丨h(huán)境并減少全球碳排放量。
電動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車的進(jìn)展與柴油的消亡同時(shí)發(fā)生。來自汽車數(shù)據(jù)分析師Jato Dynamics的數(shù)據(jù)顯示,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車,插電式混合動(dòng)力汽車和輕度混合動(dòng)力汽車約占9月歐洲注冊數(shù)據(jù)的25.2%。
賈托的數(shù)據(jù)顯示,上個(gè)月在歐洲注冊的53%是混合動(dòng)力或輕度混合動(dòng)力汽車,其中福特Puma銷量的69%和菲亞特500注冊的59%是輕度混合動(dòng)力汽車。
輕度混合動(dòng)力車可以有效地構(gòu)成具有更強(qiáng)勁的起動(dòng)馬達(dá)和電池的內(nèi)燃機(jī)汽車,從而構(gòu)成了先進(jìn)的停止-起動(dòng)系統(tǒng)。更復(fù)雜的輕度混合動(dòng)力車?yán)?8伏系統(tǒng)帶來更大的效率提升。
盡管Jato的數(shù)據(jù)并未透露純電動(dòng)汽車的注冊比例,但英國汽車創(chuàng)造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,9月有31.9%的新車實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)化,純電動(dòng)汽車僅占市場的6.7%。
但是,不管電動(dòng)汽車如何分類,最近的研究表明,盡管消費(fèi)者可能在引領(lǐng)這種汽車的使用,但一些政府機(jī)構(gòu)卻落后了,英國交通部的汽車中惟獨(dú)百分之一是純電動(dòng)汽車。
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