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奔馳梅塞德斯顯示了e級全地形4 x42是由時間組成的

2021-05-18 09:27:21 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 梅塞德斯在與奧迪A6 Allroad的直接競爭對手合作時,無疑度過了一段美好的時光。這款全地形車于2016年下半年在歐洲推出,是一款崎嶇不平、

梅塞德斯在與奧迪A6 Allroad的直接競爭對手合作時,無疑度過了一段美好的時光。這款全地形車于2016年下半年在歐洲推出,是一款崎嶇不平、可提升的e級旅行車,配備了標(biāo)準(zhǔn)的4Matic履帶,外加一些額外的塑膠車身覆層,使其看起來更加牢固耐用。一年多前,梅塞德斯(Mercedes)讓我們大吃一驚,它推出了一款功能更強大的改裝過的大篷車,可以在以前沒有e級車的地方越野行駛。

快進到今天,瘋狂的e級全地形4 x4²又登上各大媒體頭版頭條的三叉星決定展示其進一步解除中型貨車可以爬斜坡保留g級別和所向無敵的沒法。在陡峭的山坡上行駛,在深水中穿行,在崎嶇不平的道路上行駛——這輛車似乎勢不可擋。

梅塞德斯顯示了e級全地形4 x42是由時間組成的

惟獨一個問題——它是非賣品。目前,e級全地形4 x4²嚴(yán)格一次性和奔馳進展的寵物項目工程師Jurgen Eberle特色在這個視頻。門軸繼承了G500 4x42,一個非常大的凈空,和結(jié)實的車輪拱-這遠遠不是你的一般 e級旅行車。

在引擎蓋下面,你會發(fā)現(xiàn)E400是標(biāo)準(zhǔn)的引擎,一臺3.0升的雙渦輪增壓V6發(fā)動機,有329馬力和354磅英尺(480牛頓米)的扭矩。雖然全地形4 x4²建于越野,我們還可以看到它的好一點的漂流在泥濘的表面上。

毋庸置疑,在尤爾根•埃伯利(Jurgen Eberle)從他的老板那里得到了眾所周知的認可后,一個小團隊參與了這個項目,這不是一個人的工作。完成這個項目花了大約6個月的時間,包括6周的時間來有效地創(chuàng)造汽車。

來自一個公司,近年來建立了一些瘋狂的汽車像G63 6 x6的G650小型車,上述G500 4×,競走Wagon-based全地形4 x4²的是故意義的。要是他們能造出來就好了……


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