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豐田的新款Supra在2019年底特律車展上以335馬力的直列六缸發(fā)動機亮相,價格從52,500英鎊起。
豐田期待已久的傳奇A80 Supra的繼任者今年早些時候沖進了底特律車展。新款Supra車型由豐田的性能部門Gazoo Racing創(chuàng)造,配備強勁的六缸渦輪增壓發(fā)動機,主動底盤和豐富的駕駛輔助技術。
豐田聲稱GR(Gazoo Racing)Supra被認為是“最純粹的跑車”,“不妥協(xié)會削弱駕駛體驗”。首批交付將于今年夏季到貨,英國的基本規(guī)格3.0升車型的售價為52,695英鎊,而頂級規(guī)格的A90版售價為56,945英鎊。
•新豐田Supra原型審查
發(fā)動機,0-62mph和最高速度
目前,所有歐洲豐田Supras都將配備渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動機,產生335bhp和500Nm的扭矩。每個車型都將采納后輪驅動,每個車型都配備一個八速ZF自動變速箱,聲稱0-62mph的時間為4.3秒,電子限速為155mph。
在歐洲銷售的GRSupra的每個版本都將配備有源差速器,由專用操縱單元操作。該系統(tǒng)監(jiān)控從轉向,油門和制動輸入到發(fā)動機轉速和橫擺率的所有內容,相應地調整后輪之間的矢量,以提供最大的抓地力。
正如去年在一系列揭示諜照中所證實的那樣,新的Supra已經在德國的紐博格林廣泛開辟。豐田聲稱,這是為了實現“最靈便,最穩(wěn)定和最有價值的處理”。
豐田最近證實,已經為日本市場開辟了兩款四缸Supra變速器,但它們是否能夠進入歐洲還有待確認。Supra SZ和SZ-R都使用渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機(也與寶馬一起開辟),同時采納相同的后輪驅動布局和八速ZF變速箱作為3.0升車型。
日本的基礎型號Supra SZ發(fā)動功率為194bhp,功率略低于GT 86。然而,它確實擁有額外的100Nm扭矩,數字為320Nm,在6.5秒內聲稱0-62mph。SZ-R采納功能更強大的2.0升發(fā)動機,車載254bhp和400Nm。0-62mph降至5.2秒。
尺寸和設計
長度為4,379毫米,高1,292毫米,寬1,854毫米,比豐田GT86更長,更低,更寬。然而,Supra的軸距更短,其更寬的輪胎和方形占地面積使其更加清楚。搭載3.0升直列6缸發(fā)動機,可將分量提升至1,520千克。日本的2.0升變速器更輕,基本型號SZ Supra分量為1,410千克。
Supra的外觀設計幾乎完全忠實于2018年日內瓦車展上的GR Supra Racing概念。固然,為了生產型號,汽車的一些車身面板已經稍微降低了,概念車的后翼已完全拆除。
據說,它的靈感來自20世紀60年代豐田2000GT的傳奇(現在非常收藏),保留了它的長發(fā)動機罩和雙泡頂。我們被告知,車身的通風口和折痕是完全正常的,精確設計以實現最佳的空氣動力性能,以及完美的前/后分量分配。
新的Supra與馬上推出的BMWZ4一起開辟,德國公司的影響力最明顯。駕駛艙環(huán)繞著一對活潑的桶形座椅設計,具有額外的側面支撐,高背支撐和一體式頭枕。內飾的其余部分是從BMW零件箱中毫無顧忌地借來的,數字儀表板,變速桿,氣候操縱裝置和iDrive式點擊輪從新款Z4上升起。
規(guī)格和價格
所有車型均標配19英寸合金輪轂,并可選擇大膽的油漆顏色。豐田表示,客戶將獲得紅色,黃色和藍色色調,以及啞光灰色飾面。在汽車銷售的第一個全年內,惟獨900輛車被分配給歐洲,盡管目前還不清晰有多少車被分配給英國買家。
公布時將提供兩個規(guī)格;標準和專業(yè)。作為標準配置,Supra配備了這些十輪輻合金輪轂,高性能制動器,可調節(jié)駕駛模式和自適應減震器。其他功能包括雙區(qū)氣候操縱,無鑰匙進入,LED頭燈和后視攝像頭。
Supra Pro型號預計將占領英國大部分銷售額,售價54,000英鎊,配有真皮內飾,12揚聲器JBL立體聲系統(tǒng),平視顯示器和無線手機充電器等。
此外,僅制作了90個特殊版Supra A90 Edition的例子,所有這些都將采納啞光Storm Grey制成,配有啞光黑色19英寸輪圈和紅色真皮座椅。限量版車型的起價為56,945英鎊。
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