捷豹電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程可達(dá)480公里

據(jù)外媒報(bào)道，捷豹I-Pace電動(dòng)跨界車正準(zhǔn)備進(jìn)軍向來由梅賽德斯奔馳豪華轎車統(tǒng)治的德國出租車界。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月23日，捷豹路虎向慕尼黑最大的出租車運(yùn)營商交付了10輛價(jià)值62,925英鎊(82,733美元) 的電動(dòng)車型。

戴姆勒高端品牌梅賽德斯占領(lǐng)德國出租車隊(duì)的60%，出租車司機(jī)大多選擇定價(jià)46,200美元的梅賽德斯E級(jí)轎車。戴姆勒要到明年才干開始交付其電動(dòng)EQ C跨界車。

捷豹路虎首席執(zhí)行官Ralf Sperh在一次采訪中表示，“我們不僅希翼慕尼黑的人們能使用電動(dòng)汽車，還希翼他們使用捷豹電動(dòng)車。慕尼黑的混合交通吸引我們來到這里，捷豹電動(dòng)車可以用于慕尼黑城市的市內(nèi)交通，也可以上高速公路運(yùn)送乘客到機(jī)場(chǎng)。”

捷豹電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程可達(dá)480公里(298英里)，進(jìn)軍德國一定程度上是因?yàn)槟侥岷谑?寶馬的故鄉(xiāng))的倡導(dǎo)和政策推動(dòng)。慕尼黑是德國柴油車排放污染程度最高的城市之一，其排放超過了有害氮氧化物的限制，因此可能會(huì)對(duì)舊版柴油車頒布駕駛禁令。慕尼黑向來致力于減少空氣污染，市政當(dāng)局還提供每公里20美分的補(bǔ)貼，使得人們乘車變得更加廉價(jià)。

捷豹屬于印度塔塔汽車旗下品牌，今年早些時(shí)候開始銷售I-Pace車型。嚴(yán)格的排放法規(guī)使汽車創(chuàng)造商們轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動(dòng)車，捷豹I-Pace電動(dòng)跨界車是新一代電動(dòng)汽車的首款車型，設(shè)計(jì)更具吸引力，續(xù)航里程更長(zhǎng)。Speth表示，公司還有志于在其它城市部署出租車車隊(duì)。