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1、1993年法國武器裝備總署(DGA)和德國聯(lián)邦技術與采購局(BWB)選用了法國地中海船舶工業(yè)制造公司(CNIM)的方案,為德、法兩國發(fā)展模塊化沖擊橋系統(tǒng)。
2、他們與歐洲橋機動橋梁公司(當時為道尼爾公司屬下DASA指揮與信息系統(tǒng)公司與法國地中海船舶工業(yè)制造公司的聯(lián)合子公司)簽下訂單,對名為PTB1/PSB2的沖擊橋系統(tǒng)進行方案論證和技術設計。
3、法國方面的要求是采用特定的輪式架橋車,即自動架橋車(PTA)。
4、這種設計方案也被稱作設計方案B1或PTB1。
5、德國的方案始終是采用履帶式架橋車,即PSB2。
6、兩套系統(tǒng)之間要求有兼容性。
7、后來,地中海船舶工業(yè)制造公司(CNIM)退出了歐洲橋公司,但仍擁有PTA設計的工業(yè)所有權。
本文關于cnim的簡介就講解完畢,希望對大家有所幫助。
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