Apple Maps得到了改進 但仍然不是Google Maps

蘋果對歷久不衰的Maps應(yīng)用程序進行的改造讓我非常喜歡。

-更好的口語指導(dǎo)。Siri并沒有宣布要轉(zhuǎn)1000英尺，而是告訴您“在下一盞燈處向左轉(zhuǎn)”，這更容易破譯。

-拋光。它具有看起來更好的視覺光澤。它可以讓您環(huán)顧四周，以掌握自己的方位，這是Google長期以來提供的，而Apple卻沒有。

-隱私。是的，Google Maps是行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，但是您對Google跟蹤注冊后的步伐有何感想，即使該應(yīng)用程序已關(guān)閉也是如此?蘋果在很大程度上減少了對我們數(shù)據(jù)的爭奪。因此，是的，Apple會通過您的郵件和日歷信息來創(chuàng)建個性化警報，但它表示這些警報是在設(shè)備上創(chuàng)建的，而不是在云中創(chuàng)建的。該公司補充說，它從旅行中獲得的所有數(shù)據(jù)(您去過的地方以及在其中花費了多長時間)與Apple ID無關(guān)，而是與手機中的隨機標識符相關(guān)聯(lián)。這是一個很好的感覺：當您查看Apple收集的一些街道信息時，鏡頭中可能會冒出一些隨機的人，但可以確保模糊他們的臉。

所以這些都很棒。但是，隨后有一個方向是“稍微右轉(zhuǎn)”，而不是在一條主要的4車道道路上完全右轉(zhuǎn)，這使我非常惱火，然后轉(zhuǎn)向舊的Apple Maps。一分鐘內(nèi)可以了解更多。

蘋果公司表示，隨著iOS 13操作系統(tǒng)軟件的最新更新，蘋果公司已經(jīng)對Maps計劃進行了全面改革，該計劃在2012年大獲成功，向許多人發(fā)送了錯誤的指示，并導(dǎo)致CEO Tim Cook公開道歉。

現(xiàn)在，蘋果公司表示，其團隊已經(jīng)行駛了超過400萬英里，為該應(yīng)用程序制作新圖像，從而擴大了道路網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，提供了更好的行人數(shù)據(jù)，更準確的地址和更詳細的土地覆蓋范圍。

隨著西部地區(qū)的發(fā)射，改善后的城市方向在本周在包括東北在內(nèi)的許多地區(qū)開始生效。據(jù)蘋果公司稱，它們將在今年年底推廣到全國。

但是地圖仍然有很多缺點需要解決。

—花費過多的點擊次數(shù)才能獲得路線指引。Google Maps和Google擁有的Waze的粉絲知道，路線建立后，您可以向上滑動屏幕頂部以查看轉(zhuǎn)彎路線的視覺效果，這是確認路線的一種好方法，不僅可以等待機器人告訴您要走的路。但是使用Apple，您可以從屏幕底部向上滑動，即可找到附近加油站，餐館和咖啡館的標簽，并可以與朋友共享ETA。還有“詳細信息”選項卡，其中隱藏了轉(zhuǎn)彎信息。點擊次數(shù)過多。

—傳輸數(shù)據(jù)很薄。新的Apple Maps可以為您提供10個城市的過境信息，與Google相比，它的優(yōu)勢還不錯，但Google已經(jīng)在成千上萬的城市中使用。蘋果現(xiàn)在可以讓您知道如何獲得乘車共享以及定價。了不起。但是唯一的選擇就是和優(yōu)步一起騎。Google Maps為您提供兩種選擇：Uber和Lyft。此外，除了乘車，交通和步行信息外，Google還提供了自行車地圖，而Apple沒有。

Apple Maps無法獲得足夠的信譽是其在世界各地的詳細機場地圖，這對于查找航站樓中的哪些餐廳以及洗手間和商店的位置非常有用。

在我使用Apple Maps在洛杉磯周圍進行的測試中，有95%的時間是正確的，它使我走上了明顯的最佳街道，并下了轉(zhuǎn)向的警告。

但隨后出現(xiàn)了其他5%。

開車到卡爾弗城的一所特殊的鄰里學校后，我以單向的街道和路障來阻止汽車以最快的速度行駛，然后回到今日局，一切都很好，直到Apple Maps告訴我在Centinela街采取“輕微右轉(zhuǎn)”，而實際上我不得不做一個完整的右轉(zhuǎn)彎。

之所以如此，是因為蘋果公司在其網(wǎng)站上說：“車道指引可在您需要轉(zhuǎn)彎或進入高架道路之前，將您排在正確的車道上，從而幫助您避免錯誤的轉(zhuǎn)彎和定向錯誤。”

但是事實并非如此。我已經(jīng)在中間車道上了，方向太晚了，所以我別無選擇，只能繼續(xù)沿著La Tijera行駛。蘋果最終通過一些毫無意義的后街送我。我無法證明方向是正確的，但他們確實有這種感覺。