北京六環(huán)改造工程完成（東六環(huán)直達(dá)環(huán)球影城）

2月19日北京東六環(huán)改造工程支援立交橋至環(huán)球東立交橋正式完工，此次改造工程完成之后居民可以駕車從東六環(huán)直達(dá)環(huán)球影城這也極大地方便了居民的出行要求，同時此次的工程完工也標(biāo)志著京哈高速到鹿苑北大階段的改造工程迎來了重大突破，這也是自從2022年東六環(huán)改造工程以來第1個改造完成并且實時通車的路段，這將會對后期的改造工程起到一定的參考作用，加大今后的工程進(jìn)度此次東六環(huán)的改造工程全程為16.3公里，其中地下段的改造就達(dá)到了9.2公里，與地面的車道，擴(kuò)寬路段為7.1公里，在改造完成之后，東六環(huán)將從以前的雙向次車道升級為雙向六車道。

東六環(huán)改造完成：

此次北京東六環(huán)的改造工程有4.7公里的加寬路段是在環(huán)球度假區(qū)的東面，在此次改造工程完工之后，就可以同時連通六環(huán)路和環(huán)球度假區(qū)，這將會大大增加環(huán)球度假區(qū)的交通便利性，對于此次改建的部分就包括了，六環(huán)路的主路加寬以及沿線張臺橋蕭臺后橋，以及華莊通道橋的橋梁加固與加寬工程，此次的改造還新建了環(huán)球東立交，連接了六環(huán)路外環(huán)和環(huán)球度假區(qū)張家灣北收費站，極大了加強(qiáng)了各個路段的互通性。

在此次改造工程中，最大難度的就是環(huán)球東立交橋跨六環(huán)路鋼箱梁的施工，這一段的改造工程被認(rèn)為是該路段改造工程中比較難的一個路段，最主要的原因是因為環(huán)球東立交橋梁是采用了連續(xù)高鋼相量的結(jié)構(gòu)長度就達(dá)到了122米，總重量為1087噸，對于1000多噸的鋼梁來說，起調(diào)的難度也非常大在起吊的過程中，還要保證東六環(huán)主路的交通不能夠受到任何的影響。

因此中鐵十八局又克服了種種困難，先后成立了科技攻關(guān)小組，鋼箱梁安裝施工，小組對其進(jìn)行了提前的預(yù)披，并且加裝了工字梁進(jìn)行懸挑施工法，對橋梁進(jìn)行了提前焊接一元板在吊裝之后再同時焊接受力點等各種新的工藝，將原來需要4天的吊裝時間成功縮短為兩天，并且拼裝精度也控制在了4毫米以內(nèi)，成功的實施了大橋的合攏。