導(dǎo)讀 進(jìn)入2023年春節(jié)之后,五一也是第1個(gè)小長假,面對(duì)今年五一假期很多人都選擇了出游,也導(dǎo)致很多人面臨著訂不上酒店,景點(diǎn)的門票已經(jīng)售罄,民眾在搶購車票的時(shí)候難度和春運(yùn)可以相提并論。
進(jìn)入2023年春節(jié)之后,五一也是第1個(gè)小長假,面對(duì)今年五一假期很多人都選擇了出游,也導(dǎo)致很多人面臨著訂不上酒店,景點(diǎn)的門票已經(jīng)售罄,民眾在搶購車票的時(shí)候難度和春運(yùn)可以相提并論。之前就有媒體報(bào)道歌星薛之謙差點(diǎn)因?yàn)閾尣坏礁哞F票而錯(cuò)過自己的演唱會(huì),之后又有董宇輝做動(dòng)車也沒有搶到座位,這也讓網(wǎng)友感嘆真真是眾生平等,不管任何人面臨著五一都是一票難求的現(xiàn)象。
中國國家鐵路集團(tuán)披露的五一出行數(shù)據(jù)可以讓網(wǎng)友有著更為直觀的感受,從北京時(shí)間4月27號(hào)到北京時(shí)間5月4號(hào)我國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客的人次已經(jīng)達(dá)到了1.2億,和2019年五一同期相比增漲20%,2023年五一鐵路發(fā)送旅客人次也超過了歷史的同期最高水平,達(dá)到日均發(fā)送旅客1,500萬人次。
在4月28號(hào)當(dāng)天全國鐵路一共發(fā)送旅客的人次達(dá)到了1544.6萬,在4月28號(hào)當(dāng)天開啟旅客列車有11,711列,在北京時(shí)間4月29日也是五一小長假首天客流量也達(dá)到了最高峰,鐵路部門預(yù)計(jì)在4月29號(hào)發(fā)送旅客能夠達(dá)到1,500萬人次,4月29號(hào)當(dāng)天也創(chuàng)下了鐵路單日客流歷史新高,北京局,上海局,和廣州局均創(chuàng)下了單日發(fā)送旅客的歷史新高數(shù)據(jù)。
隨著三年疫情結(jié)束,我國的旅游市場(chǎng)已經(jīng)被徹底激活,不管是國內(nèi)游或者是境外游,包括我國各省市的熱門景點(diǎn)以及動(dòng)物園等等,都已經(jīng)出現(xiàn)了人滿為患的現(xiàn)象,各地也都呼吁錯(cuò)開高峰前往觀光。
我國公路網(wǎng)也統(tǒng)計(jì)了全國民眾在五一假期出行的總體方式,自駕游占比是最高的,新能源汽車在本次五一小長假期間出行的車輛也增多,造成了多個(gè)路段擁堵。預(yù)計(jì)全國高速公路上的日均流量也將會(huì)達(dá)到5,330萬到5,430萬車輛,和2022年五一相比增長大約75%左右,4月29號(hào)車流量可能會(huì)突破歷史最高峰。