比亞迪和特斯拉準(zhǔn)備將同行“卷死”？

2023-03-26 16:52:24 編輯：毛怡葦來(lái)源：

導(dǎo)讀特拉斯與比亞迪的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)愈演愈烈，雙方在各方面都展開(kāi)了非常激烈的競(jìng)爭(zhēng)，銷(xiāo)售量，價(jià)格，產(chǎn)能，技術(shù)以及供應(yīng)鏈等各方面。特斯拉雖然在銷(xiāo)量方面仍然比不過(guò)比亞迪騰勢(shì)，卻進(jìn)行了再一次的降價(jià)，比亞迪則發(fā)布了油電同價(jià)的策略。不僅要搶奪燃油車(chē)的市場(chǎng)份額，還在不斷的加速對(duì)海外進(jìn)行擴(kuò)張。

特拉斯與比亞迪的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)愈演愈烈，雙方在各方面都展開(kāi)了非常激烈的競(jìng)爭(zhēng)，銷(xiāo)售量，價(jià)格，產(chǎn)能，技術(shù)以及供應(yīng)鏈等各方面。特斯拉雖然在銷(xiāo)量方面仍然比不過(guò)比亞迪騰勢(shì)，卻進(jìn)行了再一次的降價(jià)，比亞迪則發(fā)布了油電同價(jià)的策略。不僅要搶奪燃油車(chē)的市場(chǎng)份額，還在不斷的加速對(duì)海外進(jìn)行擴(kuò)張。

特斯拉與比亞迪在中國(guó)市場(chǎng)從2021年開(kāi)始競(jìng)爭(zhēng)就越來(lái)越激烈。比亞迪汽車(chē)在2021年全年的銷(xiāo)售量是60萬(wàn)，特斯拉的銷(xiāo)售量則達(dá)到了93萬(wàn)輛，雙方有著很大的差距。但是進(jìn)入2022年，比亞迪汽車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)售量出現(xiàn)了大幅度的上漲，上半年就達(dá)到了64萬(wàn)輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過(guò)了特斯拉，成為全球的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售冠軍。全球電動(dòng)汽車(chē)在2022年一共的銷(xiāo)售量是1020萬(wàn)輛，占據(jù)暢銷(xiāo)榜前三位置的是比亞迪，特斯拉以及大眾，比亞迪所占的比例達(dá)到了19.8%，特斯拉所占的比例只有12.1%。