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中國(guó)科大開(kāi)發(fā)新型固態(tài)電解質(zhì) 成本不到最先進(jìn)同類的4%

2023-07-04 15:29:14 編輯:晏寧維 來(lái)源:
導(dǎo)讀 7月3日,媒體從中國(guó)科技大學(xué)處得知,該校馬聘教授開(kāi)發(fā)了一種新型的固態(tài)電解質(zhì),這種電解質(zhì)的綜合性能要比當(dāng)前最先進(jìn)的硫化物和氫化物類型的...

7月3日,媒體從中國(guó)科技大學(xué)處得知,該校馬聘教授開(kāi)發(fā)了一種新型的固態(tài)電解質(zhì),這種電解質(zhì)的綜合性能要比當(dāng)前最先進(jìn)的硫化物和氫化物類型的電解質(zhì)相近,而且所使用的成本僅不到后者的4%更適合在產(chǎn)業(yè)化方面應(yīng)用,目前該成果已經(jīng)在6月27日發(fā)布在國(guó)際著名的學(xué)術(shù)期刊《自然》中。

據(jù)了解,全固態(tài)鋰電池是當(dāng)前商業(yè)化鋰離子電池安全性克服嚴(yán)重缺陷的必要選擇,同時(shí),這種電池還能夠進(jìn)一步提升能量密度,對(duì)新能源車輛和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)可以稱得上是顛覆性的技術(shù),不過(guò)由于全固態(tài)鋰電池的核心材料是固態(tài)電解質(zhì),這種材料難以兼顧性能和成本,所以在產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的方面仍舊是有著很大的阻礙。

為了滿足實(shí)際的應(yīng)用需求,全固態(tài)鋰電池的固態(tài)電解質(zhì)至少是需要具備三個(gè)條件才能正常運(yùn)行,高離子電導(dǎo)率的條件,擁有良好的可變形性和足夠的低廉成本,不過(guò),目前在該領(lǐng)域廣泛被運(yùn)用的氧化物,硫化物以及氯化物固態(tài)電解質(zhì),都難以滿足上述的這三點(diǎn)條件,在這一次研究中,馬聘教授不再聚焦上述這些物質(zhì)的任何一種,而是轉(zhuǎn)向氧氯化物研發(fā)了一種新型固態(tài)電解質(zhì)。

新型固態(tài)電解質(zhì)氧氯化鋯鋰具有更強(qiáng)的成本優(yōu)勢(shì),他的原材料成本僅為11.6美元每公斤,要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于當(dāng)前主流的成本,還不到硫化物和稀土基這些物質(zhì)成本的4%,在擁有強(qiáng)大的成本優(yōu)勢(shì)之外,這個(gè)材質(zhì)的綜合性能與當(dāng)前最先進(jìn)的硫化物和氯化固態(tài)電解質(zhì)完全相當(dāng),它的室溫離子電導(dǎo)率目前已經(jīng)高達(dá)2.42毫西門子每厘米,已經(jīng)完全超越了當(dāng)前該行業(yè)所規(guī)定的1毫西門子每厘米。


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