報告稱 下一代阿斯頓·馬丁·Vanquish將獲得手動變速器

令人驚訝的是，阿斯頓·馬丁Vantage AMR首次以手動變速箱亮相，因為與之共享發(fā)動機的Mercedes-AMG GT絕對從未提供過這種發(fā)動機。值得慶幸的是，阿斯頓·馬丁似乎也將在即將推出的超級跑車中延續(xù)這一傳統(tǒng)。

澳大利亞汽車銷售報告援引阿斯頓首席執(zhí)行官安迪·帕爾默(Andy Palmer)的話報道，即將面世的阿斯頓·馬丁·范奎什(Aston Martin Vanquish)將使用手動變速箱。帕爾默告訴Carsales：“我已經做出承諾，我想成為世界上最后一家提供手動跑車的制造商，并且我想兌現這一承諾。” 我會打電話給那個確認。

但是，這并不意味著每個阿斯頓·馬丁都會在制造的每輛車上都按桿換擋。帕爾默還告訴Carsales，即將面世的Valhalla，即AM-RB 003“ Baby Valkyrie”的新名稱，將不允許車主自己劃船。不過，很明顯，該汽車制造商打算盡可能長時間地堅持使用這項技術。法拉利，蘭博基尼和其他公司都放棄了操縱桿，轉而采用令人難以置信的快速和強大的雙離合變速器，該變速器將性能放在首位。

目前尚不清楚阿斯頓·馬丁是否必須做出任何犧牲才能實現這一目標。Vantage AMR首次亮相時，汽車制造商不得不限制其扭矩輸出，以適應七速狗腿式手動操作，從而提高了參與度，同時略微降低了加速度。不過，這種變速箱確實有兩個巧妙的竅門：它可以自動匹配降檔時的轉速，并允許全油門升檔。

所述的Vanquish被設定為一個適當的超級，華帝上述開槽。這款中置發(fā)動機杰作將于2022年首次亮相，它借鑒了鐵桿女武神Valkyrie和Valhalla的許多風格，但已被調低一些以供更常規(guī)使用。它將使用渦輪增壓的電動V6版本，該版本還將在瓦爾哈拉(Valhalla)找到住所。