電動(dòng)化骨頭難啃，寶馬老本還能吃多久？

2022-12-08 20:41:19 編輯：戴紀(jì)琦來(lái)源：

導(dǎo)讀盡管今年全國(guó)疫情給全國(guó)的經(jīng)濟(jì)都帶來(lái)了巨大的壓力，根據(jù)最新的經(jīng)濟(jì)報(bào)告，今年前10個(gè)月我國(guó)的乘用車(chē)市場(chǎng)在原材料價(jià)格上漲和芯片短缺的情況下。

盡管今年全國(guó)疫情給全國(guó)的經(jīng)濟(jì)都帶來(lái)了巨大的壓力，根據(jù)最新的經(jīng)濟(jì)報(bào)告，今年前10個(gè)月我國(guó)的乘用車(chē)市場(chǎng)在原材料價(jià)格上漲和芯片短缺的情況下，零售銷(xiāo)量仍然同比增長(zhǎng)了3%這也預(yù)示著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)正在逐步的恢復(fù)，在所有汽車(chē)業(yè)都出現(xiàn)上漲的情況下，豪華品牌寶馬車(chē)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)卻出現(xiàn)了大幅度的下滑，在今年的前10個(gè)月，華晨寶馬的銷(xiāo)量為54.2萬(wàn)輛，較去年同期下滑了3.8%。

而寶馬系中最受歡迎的三系下降率更是達(dá)到了10.8%，并且在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)大好形勢(shì)下，今年的3月份寶馬也推出了純電動(dòng)的運(yùn)動(dòng)，轎車(chē)，寶馬I3，但是這款車(chē)并沒(méi)有在國(guó)內(nèi)有太高的銷(xiāo)量，在上市的近7個(gè)月中只賣(mài)出了4500多輛，而去年寶馬在中國(guó)的銷(xiāo)量達(dá)到了84.6萬(wàn)輛，超過(guò)了奔馳和奧迪位居中國(guó)豪華車(chē)品牌的首位。

在今年國(guó)內(nèi)車(chē)企紛紛崛起對(duì)燃油車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行了有力的占領(lǐng)，使得寶馬燃油車(chē)市場(chǎng)大幅度縮水，在一路高歌猛進(jìn)的新能源市場(chǎng)，寶馬有沒(méi)有過(guò)多的車(chē)型進(jìn)行更新寶馬銷(xiāo)量岌岌可危，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)大好形勢(shì)下，豪華品牌的汽車(chē)應(yīng)該有更高的銷(xiāo)量，在2020年中國(guó)的銷(xiāo)售量?jī)H為1,928萬(wàn)輛，出現(xiàn)了大幅度的下滑，而在當(dāng)年豪車(chē)市場(chǎng)卻出現(xiàn)了大幅度的上漲，上漲幅度達(dá)到了14.7%。

去年寶馬的銷(xiāo)量也出現(xiàn)了大幅度的上漲，今年在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)一片大好的情況下，寶馬卻出現(xiàn)了銷(xiāo)量的大幅度下滑，這一情況讓人有點(diǎn)匪夷所思，根據(jù)寶馬集團(tuán)的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，今年前三季度在中國(guó)一共交付了59.3萬(wàn)輛，而去年同期則交付了67萬(wàn)輛，出現(xiàn)了明顯的下滑跡象，在國(guó)內(nèi)車(chē)企都紛紛崛起的情況下國(guó)外汽車(chē)品牌將會(huì)出現(xiàn)進(jìn)一步的下滑情況。

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