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特斯拉 在其官方中國(guó)微博頻道上分享了一段新視頻,展示了特斯拉超級(jí)上海工廠的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。
它主要與特斯拉 Model Y 相關(guān),盡管Model 3的許多流程也可能相同。
吳娃報(bào)道:“特斯拉官方微博最新宣傳視頻中寫(xiě)道:一輛特斯拉不僅僅是零件的總和,因?yàn)槲覀冇袊?yán)格的質(zhì)量控制和態(tài)度。”
雖然所有的過(guò)程都很有趣,但我們注意到電池組裝配線上的罕見(jiàn)鏡頭,其中展示了 LG Energy Solution 的 2170 圓柱形電池(NCM 811或 NCMA 化學(xué)):
汽車(chē)中使用的另一種類型是CATL的棱柱形 LFP(磷酸鐵鋰)電池。我們 沒(méi)有看到 照片 的 這 一個(gè) 還沒(méi)有。
除了電池之外,還可以看到電動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。
有人可能會(huì)說(shuō),特斯拉的工廠就像任何其他現(xiàn)代汽車(chē)工廠一樣高度自動(dòng)化,但是,有很多垂直整合和獨(dú)特的方法,如大型鑄造、電池組(小電池的整體設(shè)計(jì)和使用)。
曾幾何時(shí),特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示,最終公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將是制造,這不可避免地與自動(dòng)化、精簡(jiǎn)、垂直整合和新解決方案有關(guān)。這些都是值得追蹤的東西。
特斯拉 Model Y 的質(zhì)量控制流程也在7 月的單獨(dú)視頻中展示。
據(jù)此前報(bào)道,特斯拉每天生產(chǎn)約1000輛MIC Model Y。這包括三個(gè)版本:長(zhǎng)距離全輪驅(qū)動(dòng)、性能全輪驅(qū)動(dòng)和標(biāo)準(zhǔn)范圍后輪驅(qū)動(dòng)(最近進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng))。
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