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Herzog&de Meuron公布瑞士阿爾卑斯山山頂基地的計劃

2022-07-19 19:30:01 編輯:凌忠承 來源:
導(dǎo)讀 Herzog&de Meuron的Titilis 3020車站和餐廳坐落在海拔3,000米以上的山峰上,將懸而未決,遍布瑞士阿爾卑斯山。兩倍鋼量將被橫向插入到現(xiàn)...

Herzog&de Meuron的Titilis 3020車站和餐廳坐落在海拔3,000米以上的山峰上,將懸而未決,遍布瑞士阿爾卑斯山。兩倍鋼量將被橫向插入到現(xiàn)有的天線塔,以創(chuàng)建一個酒吧和餐廳全景,而新站將圍繞現(xiàn)有的纜車系統(tǒng)建成。

Herzog&de Meuron表示:“我們在鐵力士山上的項目屬于新一代高山建筑,旨在通過確保我們現(xiàn)在在城市中已經(jīng)熟悉的那種相對應(yīng)的建筑體驗,對令人嘆為觀止的風(fēng)景公正。”

“鐵力士山項目闡明了正在改變?nèi)鹗康牟豢勺钃醯倪^程。”

這家位于巴塞爾的公司受命翻修了英格堡滑雪場山Klein鐵力士峰上的建筑物。每年有超過一百萬的游客上山,每天高峰時段每天有2000名游客。

赫爾佐格與德梅隆(Herzog&de Meuron)對現(xiàn)有的貢達拉峰頂站進行了勘測,該峰頂站建于1967年,并經(jīng)過了多次翻新。建筑師發(fā)現(xiàn),當(dāng)前建筑物的承重結(jié)構(gòu)無法容納解決車站過度擁擠問題所需的更改。

現(xiàn)有的纜車將被封裝在新的鋼制和玻璃制水晶水平建筑中。建筑師說,它的低洼形式使其看起來像是從鐵力士峰冰川中推出,就像“從山上長出的扁平晶體”一樣。

訪客將離開纜車到達與冰川相通的樓層,并通過一條傾斜的人行道通往自動扶梯和出口。從纜車站下方的走道可以看到以前向西看山的全景。車站頂樓設(shè)有一系列可容納550人的餐廳。

Herzog&de Meuron還將翻新將地鐵站連接到天線塔的地下隧道。一個“冰洞”將允許游客從內(nèi)部觀看冰川。

這座50米高的波束天線塔是由1980年代的瑞士郵政(Swiss Post)用工業(yè)鋼建造的。盡管天線仍在使用,但當(dāng)新技術(shù)使它過時時,它被鐵力士鐵道公司購買。

兩根相交的鋼梁將基礎(chǔ)設(shè)施塔變成地標(biāo)性建筑。樓梯和升降機將沿著四個垂直支撐延伸,從而增強了結(jié)構(gòu)。

大堂將被雕刻在現(xiàn)有的混凝土基礎(chǔ)上,從冰川直接進入塔樓。在新的樓層,酒吧,餐廳和休息室可容納330人,同時欣賞阿爾卑斯山以南和北部瑞士的風(fēng)光。

雅克·赫爾佐格(Jacques Herzog)和皮埃爾·德·梅隆(Pierre de Meuron)于1978年創(chuàng)立的赫爾佐格與德梅隆(Herzog&de Meuron)以前曾在山腳上蓋過Chäserrugg山的纜車站,建造了一家山頂餐廳。建筑師使用云杉制成了一座旨在參考高山建筑而又不俗氣的建筑。


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