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道路承載力不足,解決交通瓶頸刻不容緩。7月19日上午,鹽田區(qū)工信局組織召開二十二米大道交通事務(wù)協(xié)調(diào)會(huì),市交通運(yùn)輸局鹽田管理局、市市場(chǎng)監(jiān)管局鹽田監(jiān)管局、區(qū)工務(wù)署、鹽田綜保區(qū)服務(wù)中心、鹽田街道、鹽田交警大隊(duì)、鹽田國際、鹽田港冷鏈、深農(nóng)冷鏈等相關(guān)負(fù)責(zé)人出席會(huì)議。
會(huì)上,鹽田港冷鏈匯報(bào)了“鹽田港冷鏈服務(wù)倉項(xiàng)目交通組織優(yōu)化研究”,建議A閘至鹽田港冷鏈服務(wù)倉項(xiàng)目三十三米大道段由單行道調(diào)整為雙向通行,減少需經(jīng)明珠立交進(jìn)入二十二米大道車流,緩解區(qū)域擁堵。對(duì)此,鹽田交警大隊(duì)認(rèn)為雙相同行將造成車輛交織,易形成擁堵建議保留現(xiàn)狀單向通行。同時(shí),鹽田國際和深農(nóng)冷鏈均指出核心矛盾在于有2車道被違停的“僵尸貨車”占用,嚴(yán)重影響了通行效率;且二十二米大道非市政道路,交警沒有執(zhí)法權(quán)。所以,各方一致建議先解決當(dāng)務(wù)之急:二十二米大道多家產(chǎn)權(quán)單位加大整治力度,建立黑名單,禁止“僵尸貨車”進(jìn)場(chǎng),緩解道路擁堵現(xiàn)狀;各倉儲(chǔ)企業(yè)加強(qiáng)精準(zhǔn)管理,要求作業(yè)貨車提前預(yù)約,按序進(jìn)場(chǎng)減少交通亂象。未來,加快推進(jìn)拖車綜合服務(wù)中心建設(shè),系統(tǒng)全面考慮、配套好各項(xiàng)服務(wù)設(shè)施;交通、交警部門和企業(yè)加深宣傳力度,引導(dǎo)司機(jī)文明行車,推動(dòng)港城融合展現(xiàn)新面貌。
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