諾曼公司的Anthos Air Power公司已經(jīng)為現(xiàn)有發(fā)動機推出了改裝技術

2019-04-22 15:27:25 編輯：來源：

導讀諾曼公司的Anthos Air Power公司已經(jīng)為現(xiàn)有發(fā)動機推出了改裝技術，將其轉(zhuǎn)換為壓縮空氣。該公司已經(jīng)改裝了雷諾Master發(fā)動機，使其在空中工

諾曼公司的Anthos Air Power公司已經(jīng)為現(xiàn)有發(fā)動機推出了改裝技術，將其轉(zhuǎn)換為壓縮空氣。該公司已經(jīng)改裝了雷諾Master發(fā)動機，使其在空中工作。說明。ANTHOS空中力量是小諾曼公司募集8000000歐元用于發(fā)動機項目的發(fā)展風。公司的規(guī)模很小，可能解釋了為什么現(xiàn)在不擔心從引擎到爆炸的大型工業(yè)家。Anthos帶來的解決方案仍然很有趣，因為它不涉及購買電機。

它涉及將四沖程發(fā)動機轉(zhuǎn)換為二沖程發(fā)動機，拆下水回路，并檢查頂部發(fā)動機(氣缸蓋)，曲軸和點火部件。全是為了什么?在位于車輛后部的足夠大的油箱中使用400 bar的壓縮空氣。容器的氣勢規(guī)模意味著該技術是總線型車/小型客車，大型商用卡車或船保留的時間。據(jù)ANTHOS主任空中力量，將有可能到100公里用壓縮空氣立方米至400條。此外，放松的空氣中產(chǎn)生一個非常冷的空氣，這將是非常有用的，尤其是在冷藏運輸，或者干脆在功率調(diào)節(jié)。送入發(fā)動機的空氣減壓至2至50巴的范圍內(nèi)。

壓縮機由太陽能電池板供電，傳統(tǒng)電池操作所有電氣設備(多媒體，燈等)。我們聯(lián)系了Anthos關于技術的未來發(fā)展，以及它是否適用于汽車。我們會在收到更多信息后立即更新我們的文章。