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保時捷泰康明年將在上市,盡管當(dāng)?shù)貎r格高達(dá)37萬美元,但保時捷對此寄予厚望。
彭博社報道說,由于注冊費、消費稅和當(dāng)?shù)仃P(guān)稅,泰康在當(dāng)?shù)厥袌龅膬r格將飆升。不過,保時捷帕萬·謝蒂(Porsche India Pavan SheTTY)的主管表示,據(jù)報道,富有的人將樂于在一輛電動汽車上花費非凡的資金,發(fā)表一份關(guān)于保護(hù)
謝蒂說:“在今年推出了三種新產(chǎn)品之后,我們計劃明年推出全新的電動汽車Taycan?!薄拔覀冋M(jìn)入一個富人必須是全球公民的階段。如果你擁有一輛保時捷,你不需要介紹。你已經(jīng)是某個人了,這就成了你的身份…我們都希望負(fù)責(zé)任,富人和成功人士都有選擇和資源?!?/p>
是保時捷的一個非常小的市場。事實上,它每年只在亞洲銷售350-450輛汽車,但相信本周晚些時候推出的CayenneCoupe和2020年中期的TAYCAN將推動這一數(shù)字。
電動汽車巨頭特斯拉(Tesla)迄今一直忽視市場,理由是的巨大關(guān)稅。據(jù)謝蒂說,保時捷希望在這個做更大的生意,不會讓這些責(zé)任阻止他們這樣做。
“這是埃隆·馬斯克的問題,”謝蒂說?!拔覀儾皇敲つ康囊袅孔分鹫?。你不能改變這個的法律。問題是你想做生意還是不想做生意。我想做生意。“
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