可能是世界上第一個開始無人駕駛乘客無人機定期航班的

創(chuàng)業(yè)公司Ehang表示，其自主乘客無人機可能很快將在最大城市的天空中飛行，使該國成為世界上首批推出這樣一個項目的之一。

該公司的聯(lián)合創(chuàng)始人Derrick Xiong周三告訴CNBC，Ehang宣布與南方城市廣州開展一項試點項目，計劃建立三到四條定期航線供乘客乘坐。

熊說，這可能發(fā)生在今年或2020年。

如果發(fā)生這種情況，將成為第一個實施此類計劃的，乘客可以乘坐自動飛行器。像迪拜這樣的其他地方也正在調(diào)查，進行測試，但沒有宣布類似廣州的節(jié)目。

Ehang并不是推出自主無人機的唯一公司。無論空中客車公司和波音公司已經(jīng)測試了自己的這項技術的版本在過去的兩年里，而德國啟動百合是在游戲中其他玩家。

對于這些公司中的許多公司來說，他們的愿景是一個充滿了飛行出租車的世界，能夠提供一種新的城市交通方式，特別是在交通問題的地區(qū)。

前面的路障

然而，在這種飛行器起飛之前，從需要新的基礎設施到監(jiān)管問題，到讓乘客相信技術是安全的，存在許多挑戰(zhàn)。

據(jù)熊先生介紹，一開始，Ehang將與廣州合作，建立登陸和起飛墊等基礎設施。該公司最近被民用航空局選為該國第一家啟動自動駕駛無人機發(fā)展試點計劃的公司。

該創(chuàng)業(yè)公司還與監(jiān)管機構合作，制定一套更新的法規(guī)來解釋這項新技術，因為現(xiàn)有法律在這方面缺乏。

“我們在過去幾年看到了如此多的積極變化，”熊說。“當我們從2016年開始......沒有人知道這是什么。因此，今年早些時候我們得到了民用航空總局的正式批準，基本上允許我們有這個試點計劃......因為我們......一起努力......建立標準。“

但是，Ehang還需要讓消費者相信這些航班將是完全安全的。它聲稱在各種天氣條件下，它已在境內(nèi)外進行了2,000多次試飛，并對安全標準充滿信心。

“所以我們有信心說這是安全的，因為你知道......這架飛機的原始設計，比大多數(shù)傳統(tǒng)飛機更安全。因為我們有16個螺旋槳，16個電機，我們有這個超高效的安全電源冗余系統(tǒng)，這意味著即使你......失去了電機甚至幾臺電機，你仍然可以，“熊說。

“其次，我們已經(jīng)研究了很多年，我們有足夠的測試數(shù)據(jù)......證明這是一種安全的技術，”他說。