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一份來自德國的有點奇怪的報告聲稱,蘋果沒有放棄開發(fā)自己品牌汽車的工作。 然而,更奇怪的是,蘋果公司的老式電動車可能根本不是一輛汽車,而是一輛電動面包車。
該報告最初發(fā)布在德語經(jīng)理馬加津(Magazin)上,聲稱蘋果一直忙于開發(fā)面包車原型機,因為它繼續(xù)花費研發(fā)資源,調(diào)查從電池技術(shù)到先進電機等一系列與汽車相關(guān)的部件。
“蘋果的工程師設(shè)計了黑色和銀色油漆的樣品,設(shè)計在典型的工業(yè)設(shè)計的iPhone組,”報告補充說。 “蘋果還研究自己的電池、電機、特殊座椅和內(nèi)部部件。
雖然許多蘋果謠言應(yīng)該以一種健康的懷疑態(tài)度來看待,但這種特殊的謠言尤其難以相信。 回想一下,這份報告是在幾周前發(fā)布的,蘋果公司汽車研究項目Titan削減了200多名員工。 更重要的是,過去幾個月來更可信的消息來源透露,蘋果在汽車領(lǐng)域的注意力已經(jīng)從發(fā)布品牌汽車轉(zhuǎn)移到現(xiàn)在完全集中在開發(fā)自動駕駛技術(shù)上。
事實上,蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克(Tim Cook)在2017年的一次采訪中也說了同樣的話。
庫克在接受彭博社采訪時說:“我們正在關(guān)注自主系統(tǒng)。 “這是我們認為非常重要的核心技術(shù)。 這可能是A.I.項目中最困難的項目之一。
在此期間,著名的分析師明志國仍然相信,蘋果品牌汽車可能仍在運作中,并可能在2025年初走上街頭。 如果郭臺銘證明自己是對的,那么這是一個巨大的假設(shè),很難想象蘋果會如此愚蠢,以至于實際上用一輛無所不包的電動貨車進入競爭激烈的汽車行業(yè)。
最后,蘋果公司昨日發(fā)布了一份非常簡短的白皮書,詳細說明了其在自動駕駛汽車技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)努力。
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