蘋果不打算將CarPlay僅限于汽車的頭部

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Apple并未將CarPlay固定在汽車主機(jī)上的單獨(dú)顯示器上，而是致力于將CarPlay集成到汽車的常規(guī)儀表板中-這可能暗示著Apple自身如何在Apple Car中實(shí)現(xiàn)它。

雖然CarPlay看到了它的第一次大修在2019年與iOS 13，未來版本可能看起來完全不同。一項(xiàng)新的專利申請(qǐng)表明，蘋果公司希望將CarPlay更深入地集成到汽車中。為了以最有用，最分散注意力的方式向駕駛員特別顯示導(dǎo)航信息，未來的CarPlay可能會(huì)在汽車的常規(guī)儀表板控件中顯示其信息。專利第10,594,850號(hào)

“儀表盤元數(shù)據(jù)以支持第二屏幕” 描述了使駕駛員的注意力更好地集中的意圖，以及CarPlay為實(shí)現(xiàn)這一目的必須要做的事情。

專利說：“在過去的十年中，諸如iPhone等用戶手持設(shè)備的部署迅速增長(zhǎng)，導(dǎo)航應(yīng)用的準(zhǔn)確性，功能和可用性使其成為手持設(shè)備平臺(tái)上最常用的應(yīng)用之一。 。”

它繼續(xù)說：“但是，對(duì)于非常理想的用例(汽車導(dǎo)航)的障礙和限制仍然存在。” 它描述了即使在開車時(shí)合法拿著iPhone的情況下也是危險(xiǎn)且麻煩的。“過去為解決這些問題所做的嘗試涉及到連接汽車頭部單元的接口。但是，這種方法仍然可能導(dǎo)致駕駛員將他或她的視覺焦點(diǎn)從汽車前方發(fā)生的情況移開，然后將其放在汽車上主機(jī)。”

根據(jù)新提議，CarPlay首先將詢問汽車的系統(tǒng)以獲取詳細(xì)信息，或者更有可能根據(jù)制造商提供的信息進(jìn)行工作。無論哪種情況，它都會(huì)尋找汽車破折號(hào)已經(jīng)顯示的內(nèi)容，然后是每一個(gè)的具體細(xì)節(jié)。

當(dāng)前使用iOS 13的CarPlay沒什么錯(cuò)，但是此顯示在方向盤的右側(cè)，因此使駕駛員的注意力從道路上移開了。

當(dāng)前使用iOS 13的CarPlay沒什么錯(cuò)，但是此顯示在方向盤的右側(cè)，因此使駕駛員的注意力從道路上移開了。

CarPlay將查找汽車使用的字體，字符大小和寬度限制以及它們具有的圖形功能。

“基于儀表板顯示功能，智能手機(jī)打包元數(shù)據(jù)，包括針對(duì)儀表板上顯示的格式信息，以便向駕駛員指示即將進(jìn)行的導(dǎo)航更改，”該專利繼續(xù)說。

它說：“這包括設(shè)置轉(zhuǎn)彎導(dǎo)航的格式，到下一轉(zhuǎn)彎的距離，估計(jì)到下一轉(zhuǎn)彎的時(shí)間以及指示他們加載適當(dāng)?shù)膱D形。”

這仍然需要駕駛員注視儀表板，因此，它不像擋風(fēng)玻璃投影的抬頭顯示器那樣有利于在路上注視。但是，這比必須側(cè)向查看單獨(dú)的屏幕要好得多。它不僅需要較少的頭部和眼睛運(yùn)動(dòng)，而且駕駛員已經(jīng)習(xí)慣于在駕駛時(shí)在儀表板上注冊(cè)信息。

“在操作過程中，組合儀表可能位于駕駛員的正下方，因此當(dāng)駕駛員需要車輛反饋時(shí)，組合儀表處于查看的最佳位置，而不必將注意力集中在車輛前方的道路上。”專利。

大部分專利說明書都詳細(xì)介紹了最基本的導(dǎo)航如何工作，以及如何一次僅向駕駛員顯示相對(duì)較少的信息。依次顯示的詳細(xì)信息可以用幾個(gè)文本字符描述，或者僅用箭頭描述。

車道控制需要更多，因此需要更多選擇，例如重新安排交通路線，以及最近增加的選擇(例如共享ETA)。根據(jù)汽車及其儀表板顯示的不同，CarPlay可能能夠利用其中的任何部分來顯示其他信息。不過，更可能需要某種第二顯示。

這可能是我們今天通?？吹降南嗤愋偷膶?dǎo)航或控制屏幕，但CarPlay可能同時(shí)將特定信息路由到不同類型的顯示器。其中可以包括這些單獨(dú)的屏幕，汽車自己的儀表板屏幕或平視顯示器。

該專利說：“組合儀表可能包含一個(gè)輔助顯示器...，該輔助顯示器可以嵌在組合儀表的。” “或者，次要顯示器可以位于儀表板之外。次要顯示器可能具有變化的功能。[它]可能僅能夠顯示文本[或]除文本之外還顯示圖形。次要顯示器的一個(gè)示例組合儀表外部包括平視顯示器(HUD)。”

實(shí)現(xiàn)所有這些都需要汽車制造商的合作，而蘋果很可能僅僅因?yàn)槟壳耙呀?jīng)支持當(dāng)前版本的CarPlay 就能獲得這種合作。但是，可以肯定會(huì)做到這一點(diǎn)的一個(gè)制造商是Apple本身。

這項(xiàng)專利不僅是將來在任何汽車上使用CarPlay的有用補(bǔ)充，而且對(duì)于蘋果公司計(jì)劃如何在即將面世的Apple Car中使用該專利也很有趣。先前的專利建議Apple Car甚至可以通過智能安全帶控制CarPlay 。

該專利歸功于三位發(fā)明家-約書亞·溫伯格(Joshua C. Weinberg)，托馬斯·鮑威爾(Thomas R. Powell)和戴維·里克斯·尼爾森(David Rix Nelson)。溫伯格擁有先前的相關(guān)專利，例如“具有改進(jìn)的導(dǎo)航工具的地圖應(yīng)用程序”和“導(dǎo)航工具的層次結(jié)構(gòu)”的專利。