在下一屆保時(shí)捷卡宴GTS上檢查中央出口排氣

2021-06-19 11:11:33 編輯：來(lái)源：

導(dǎo)讀 V8動(dòng)力又回到了保時(shí)捷卡宴GTS。最后一輛采納3 6升V6，而最新一代的GTS將采納Panamera GTS，采納失調(diào)的4 0升V8& 39;Turbo& 39;硬塊。但是

V8動(dòng)力又回到了保時(shí)捷卡宴GTS。最后一輛采納3.6升V6，而最新一代的GTS將采納Panamera GTS，采納失調(diào)的4.0升V8'Turbo'硬塊。

但是，就新材料而言，這并不是議程上的唯一內(nèi)容-Cayenne GTS也將獲得新的中央排氣口布局。

這個(gè)原型-經(jīng)過(guò)冷風(fēng)測(cè)試-在后保險(xiǎn)杠的外邊緣上可能有一組梯形的飾邊，但它們是虛假的。真正的出口在中間非常明顯，看起來(lái)很像991 911 GTS和718 Cayman / Boxster GTS兄弟姐妹的中央排氣管。

在下一屆保時(shí)捷卡宴GTS上檢查中央出口排氣

我們不確定是否會(huì)在常規(guī)Cayenne GTS上使用此布局。您在這里看到的汽車是Cayenne'Coupe'GTS，對(duì)于那里的利基市場(chǎng)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，他們不介意為僅指兩扇門(mén)的單詞帶來(lái)退化。

如果要使用Panamera GTS，GTS的Cayenne的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)將產(chǎn)生454bhp的功率。幾乎可以肯定，“ PASM”自適應(yīng)減震器和Sport Chrono套件將作為GTS方式的標(biāo)準(zhǔn)裝備。

它會(huì)整齊地坐在V6動(dòng)力S和之間542bhp V8動(dòng)力的Cayenne Turbo車型，成為(音陳詞濫調(diào)克拉克松)甜蜜點(diǎn)的范圍內(nèi)的。

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