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倍耐力(Pirelli)推出了新一代的Cinturato P7夏季輪胎,該公司聲稱,該輪胎可以適應不同的溫度和駕駛條件。
作為性能導向的夏季輪胎,上一代Cinturato P7具有相當窄的帶寬。它在潮濕和干燥條件下都被認為是不錯的,但是,與所有常規(guī)夏季輪胎一樣,它不適合低溫。輪胎混合料的變化使新的Cinturato P7可以在更寬的溫度范圍內(nèi)工作。
倍耐力說,新輪胎“富含二氧化硅和特別的樹脂,有助于增加抓地力并增強輪胎聚合物的功能。”這些材料會根據(jù)環(huán)境溫度改變其特性,從而保持一致的抓地力水平。
倍耐力表示,新的Cinturato P7專為豪華車而設計,在設計時還考慮了降低的道路噪音和更好的碰撞汲取特性。該公司表示,還優(yōu)先考慮低滾動阻力,以提高燃油經(jīng)濟性。
倍耐力表示,當前大多數(shù)豪華車還配備了許多輔助駕駛員設備,Cinturato P7旨在與之配合使用。倍耐力聲稱,由于適合與特定創(chuàng)造商的系統(tǒng)配合使用,因此其輪胎將通過車道保持輔助等功能獲得最佳性能。
除了其前身的100種認證之外,新的Cinturato P7已被汽車創(chuàng)造商認證用于23種特定的汽車應用。該輪胎有泄氣保用輪胎的形式,并具有倍耐力的Seal Inside功能。
輪胎公司在過去幾年中展示了一些異國情調(diào)的概念,盡管目前尚不清晰什么將使它進入生產(chǎn)。今年早些時候,固特異發(fā)布了ReCharge的“自我再生”概念,此前還公布了可變形輪胎。
倍耐力的新型P7輪胎計劃于今年夏天在歐洲和亞洲推出。其他市場的時間尚未發(fā)布。
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