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2020年梅賽德斯-奔馳A220

2021-06-22 12:03:39 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 與CLA級,GLA級和GLB級相比,2020年梅賽德斯·奔馳A220轎車是最廉價的。所有這四款汽車都基本共享基本知識:基本的2 0升Turbo-4與7或8速雙

與CLA級,GLA級和GLB級相比,2020年梅賽德斯·奔馳A220轎車是最廉價的。所有這四款汽車都基本共享基本知識:基本的2.0升Turbo-4與7或8速雙離合器自動變速器相配。全輪驅(qū)動在上述所有產(chǎn)品上都可用,并且性能變型已在郵件中。 2020年梅賽德斯-奔馳A220

僅根據(jù)外觀,GLA,CLA和A級都有他們的入場券,而GLB可能會把雜務(wù)困在家里。該GLB250是我的灰姑娘過;它更有用,更寬敞,更穩(wěn)固,更符合我的世界觀。A級采取不同的方針。第一次開車后,我們對A級轎車后座上的植株感印象深刻。

要么是因為我老了,要么是我內(nèi)心很老,但是我仍然認為,A220的比例要比CLA250的戲劇性輪廓更適合小型車,CLA250的輪廓更為蓬松,車頂線條更優(yōu)美。這兩款車看起來都很不錯,但A級車看起來更寬廣,采納了梅賽德斯·奔馳(Mercedes-Benz)運動風格的格柵,懸垂短,尾巴像短跑選手一樣上升。格柵看起來很棒,身體其余部分則具有運動,平衡的造型。 2020年梅賽德斯-奔馳A220

A220的基本渦輪4發(fā)動機額定功率為188馬力,比GLB,GLA和CLA中的同類發(fā)動機要小-三種發(fā)動機均降低20至33 hp。所有這四個引擎的排量,缸徑,沖程都相同,盡管壓縮比略有不同,但馬力的差異可能會減小。A220的助力較小,但分量較輕,從車輪后方可感覺到比其他飛機更明亮,更鋒利且更輕松。A220可以抓握,控制和旋轉(zhuǎn),而不會太僵硬。高超。

后排座椅不是老式的CLA風格的后排座椅,但是對于較大的車架來說,它們是緊的。搭配微弱的8.6立方英尺的后備箱,A220是一款非常糟糕的Home Depot班車。而且,座椅不如寶馬和奧迪的競爭對手舒適,而且梅賽德斯使用的合成皮革感覺也不耐用。 2020年梅賽德斯-奔馳A220

梅賽德斯(Mercedes)超大的雙10.3英寸屏幕用于儀表和信息娛樂系統(tǒng),在A級轎車中非常大。就像,IMAX在我的浴缸里大。今天很酷的技術(shù);明天很累。但是,汽車創(chuàng)造商的信息娛樂軟件,語音識別以及與汽車其他系統(tǒng)的集成都是極好的。例如,將目的地編程到導(dǎo)航系統(tǒng)中,不僅可以在組合儀表中顯示路線,到達時間和轉(zhuǎn)彎信息,還可以在主屏幕上顯示增強現(xiàn)實投影,因此我知道何時下一次轉(zhuǎn)彎通過現(xiàn)場觀看。

這一切都非常巧妙,實用,而且非常復(fù)雜。利用信息娛樂的信息和娛樂儲備,可能性以及使用互聯(lián)網(wǎng)語音識別系統(tǒng),與SAT相比,所有這些都需要更多的時間和精力。這可能比大多數(shù)買家情愿花在大屏幕上的時間要多。很容易錯過兩個準確而實用的觸摸操縱器,一個在方向盤上,一個在中控臺上(另一個是中央屏幕本身)。


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