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地理圍欄可幫助寶馬插電式混合動(dòng)力車(chē)在某些區(qū)域切換為電動(dòng)行駛

2021-06-23 09:46:39 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 過(guò)去幾年中,技術(shù)上的進(jìn)步使不久前聞所未聞的創(chuàng)新成為可能。例如,插電式混合動(dòng)力車(chē)一旦進(jìn)入城市的某些區(qū)域,便有可能自動(dòng)切換為電動(dòng)行駛。

過(guò)去幾年中,技術(shù)上的進(jìn)步使不久前聞所未聞的創(chuàng)新成為可能。例如,插電式混合動(dòng)力車(chē)一旦進(jìn)入城市的某些區(qū)域,便有可能自動(dòng)切換為電動(dòng)行駛。

地理圍欄可幫助寶馬插電式混合動(dòng)力車(chē)在某些區(qū)域切換為電動(dòng)行駛

目前,不是所有的PHEV,而是惟獨(dú)帶有寶馬徽標(biāo)的PHEV。這家德國(guó)汽車(chē)創(chuàng)造商本周宣布推出了名為eDrive Zones的數(shù)字系統(tǒng),這是業(yè)內(nèi)首創(chuàng),旨在幫助一些城市為居民制造更清潔的區(qū)域。

技術(shù)背后的想法很簡(jiǎn)單。使用地理圍欄,計(jì)算機(jī)可以告訴兼容3系列,5系列,7系列和X5的PHEV,只要它們進(jìn)入特定區(qū)域就可以安全地自動(dòng)行駛。目前,這僅在倫敦和伯明翰有效,但將來(lái)可能會(huì)增加更多區(qū)域。

該系統(tǒng)將啟用的地理圍欄區(qū)域是倫敦的TFL擁堵收費(fèi)/ ULEZ區(qū),以及馬上成為伯明翰的清潔空氣區(qū)。

地理圍欄可幫助寶馬插電式混合動(dòng)力車(chē)在某些區(qū)域切換為電動(dòng)行駛

“插電式混合動(dòng)力汽車(chē)結(jié)合了兩個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn):無(wú)污染的城市駕駛以及長(zhǎng)途行駛能力,”寶馬集團(tuán)客戶(hù),品牌和銷(xiāo)售董事會(huì)成員彼得·諾塔(Pieter Nota)在一份聲明中說(shuō)。

“我們敦促政府優(yōu)先考慮插電式混合動(dòng)力汽車(chē),以鼓舞消費(fèi)者過(guò)上更加可持續(xù)的生活方式。BMW eDrive Zones技術(shù)支持客戶(hù)在倫敦和伯明翰實(shí)現(xiàn)無(wú)排放駕駛。它可以快速改善城市的空氣質(zhì)量,并降低駕駛員的運(yùn)營(yíng)成本。每個(gè)人都是雙贏的。”

地理圍欄可幫助寶馬插電式混合動(dòng)力車(chē)在某些區(qū)域切換為電動(dòng)行駛

寶馬表示,該功能已經(jīng)在BMW 330e,寶馬530e,寶馬745e和BMW X5 xDrive45e上啟動(dòng)并運(yùn)行,并且是針對(duì)運(yùn)行BMW操作系統(tǒng)7的PHEV的免費(fèi)無(wú)線軟件更新。。在不久的將來(lái),更多的型號(hào)將具有此功能。


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