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如果股市證明不夠充分,那么電動(dòng)汽車市場(chǎng)肯定會(huì)升溫。實(shí)際上,這一類別的勢(shì)頭如此之大,以至于甚至最近可能嘲笑非汽油動(dòng)力汽車的傳統(tǒng)汽車創(chuàng)造商也紛紛加入進(jìn)來。最新的例子是?通用汽車剛剛收購(gòu)了電動(dòng)卡車初創(chuàng)公司尼古拉20億美元的股份。
股權(quán)代表了這家新興公司的11%股權(quán),也是雙方之間建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的開端。作為交換,Nikola將可以使用GM經(jīng)過安全測(cè)試和驗(yàn)證的零件。老爺車創(chuàng)造商還將設(shè)計(jì),認(rèn)證,驗(yàn)證和創(chuàng)造Nikola Badger電池(包括電動(dòng)和燃料電池版本)。
尼古拉(Nikola)創(chuàng)始人兼執(zhí)行董事長(zhǎng)Trevor Milton在新聞稿中說:“通用汽車是全球頂級(jí)工程和創(chuàng)造公司之一。”“沒有比這更好的合作伙伴了。”
尼古拉(Nikola)可能是自特斯拉以來最受關(guān)注的電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè),它專注于電動(dòng)卡車,除了更傳統(tǒng)的電池電動(dòng)設(shè)計(jì)外,還提供經(jīng)常被大肆宣傳但很少使用的氫電動(dòng)力總成,從而脫穎而出。前者是通用汽車的資源在進(jìn)展中特殊實(shí)用的地方。
“通過聯(lián)合起來,我們可以訪問所有程序的經(jīng)過驗(yàn)證的零件,通用汽車的Ultium電池技術(shù)以及準(zhǔn)備投入生產(chǎn)的數(shù)十億美元的燃料電池程序,” Milton在他的聲明中繼續(xù)說道。“尼古拉立即獲得了數(shù)十年的供應(yīng)商和創(chuàng)造知識(shí),經(jīng)過驗(yàn)證和測(cè)試的可投入生產(chǎn)的電動(dòng)推進(jìn)器,世界一流的工程技術(shù)和投資者的信心。最重要的是,通用汽車對(duì)尼古拉的成功擁有既得利益。”
尼古拉有多個(gè)半卡車模型正在研發(fā)中,而這只是通用汽車看到高增長(zhǎng)潛力的領(lǐng)域,而隨著目前形勢(shì)的進(jìn)展,這種競(jìng)爭(zhēng)很少。該公司認(rèn)為,燃料電池在半卡車市場(chǎng)上將變得越來越重要,因?yàn)樗鼈儽绕突虿裼透咝В⑶臆囕v的種類對(duì)于從食物到其他車輛的幾乎所有運(yùn)輸都仍然至關(guān)重要。但是,議程上的第一件事是Nikola的Badger,這是今年2月宣布的皮卡車,定于12月首次亮相。
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