您會(huì)從E36上獲得帶有直六的E30 寶馬M3嗎？

我們的辦公桌上擺放著一輛1989年的寶馬 E30 M3，除了看起來不錯(cuò)之外，我們還確定它是絕對(duì)的驅(qū)動(dòng)力。

這款M3最初在工廠出廠時(shí)已涂成鮭魚銀，但后來又重新涂成黃色。外部還包括有色窗戶，熏黑的HID大燈，熏黑的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，涂黑的前格柵，帶有模制風(fēng)管的歐式前保險(xiǎn)杠罩以及帶有可調(diào)碳纖維唇的售后尾翼。它還坐在裝有Hankook Ventus V12 EVO2輪胎的17英寸Forgestar車輪上。

眾多針對(duì)性能的修改也增加了E30的獨(dú)特魅力。例如，帶有交叉鉆孔盤和不銹鋼編織線的Brembo制動(dòng)器，Racing Dynamics前撐桿塔撐，H&R降低彈簧，Bilstein減震器，Ireland Engineering防傾桿和Treehouse Racing'Eyeball Arm'操縱臂襯套的替代品。

正如本文的標(biāo)題所揭示的那樣，標(biāo)志性的德國(guó)跑車的2.3升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)已被歐洲規(guī)格E36 M3的更大的S50 3.2升直列六缸和六速手動(dòng)變速器所取代。還有一個(gè)陶瓷涂層排氣歧管，一個(gè)Fluidyne散熱器，一個(gè)UUC Motorwerks離合器總成和一個(gè)輕量化的飛輪。

該帶拖車清單顯示，該車在1993年3月曾失竊報(bào)告，但隨后恢復(fù)。它先前已在紐約，賓夕法尼亞州，新澤西州，亞利桑那州，南卡羅來納州和加利福尼亞進(jìn)行了注冊(cè)，目前尚有9,000英里(約14,500公里)的時(shí)鐘，盡管目前尚不清晰是用于底盤還是用于發(fā)動(dòng)機(jī)。Carfax的報(bào)告還顯示了2013年以來的里程數(shù)不一致。