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大眾汽車計(jì)劃推出一款緊湊型 SUV、一款中型轎車和一款掀背車。然而,這家德國汽車制造商現(xiàn)在似乎已經(jīng)調(diào)整了其戰(zhàn)略。它可能會(huì)跳過掀背車項(xiàng)目,并且也有正當(dāng)理由。
首先,小型車細(xì)分市場(chǎng)很擁擠,其次,對(duì)于大眾汽車這樣的制造商來說,從這一細(xì)分市場(chǎng)獲得可觀的利潤幾乎是不可能的。話雖如此,小型汽車項(xiàng)目并未完全擱置,但該公司已將其置于低優(yōu)先級(jí)。那么大眾汽車在做什么呢?在這家汽車制造商探索的三種方案中,斯柯達(dá)(SK 216 SUV 和 SK 271 轎車)和大眾(大眾 216 SUV 和大眾 271 轎車)各生產(chǎn)兩輛汽車的提議更為優(yōu)先。
大眾汽車和斯柯達(dá)的兩款汽車預(yù)計(jì)年產(chǎn)量為 180,000 輛,其中三分之一用于出口市場(chǎng)。與此同時(shí),斯柯達(dá)正在領(lǐng)導(dǎo) MQB A0 平臺(tái)項(xiàng)目,并可能會(huì)監(jiān)督自己和大眾汽車的汽車開發(fā)和制造。該集團(tuán)可能會(huì)在查坎設(shè)立一條新的生產(chǎn)線以適應(yīng)新平臺(tái)。
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